Cum vrea să repare CNADNR drumurile „în situaţii de urgenţă”

Drumurile cu durata de viaţă expirată, dar şi autostrăzile vor putea fi reparate în situaţii de urgenţă de CNADNR cu utilaje proprii. Valoarea totală estimată a contractelor de achiziţie a noilor utilaje este de circa 70 de milioane de lei, echivalentul a 15,9 milioane de euro. CNADNR intenţionează să achiziţioneze prin licitaţie utilaje pentru reciclarea in situ a drumurilor. Prin acest procedeu drumurile sunt decopertate, iar materialul astfel realizat se refoloseşte. Metoda presupune folosirea unui utilaj care execută frezarea straturilor distruse pe care le amestecă cu diverse adaosuri, urmată de aşternerea acestora pe drum. „Pentru a creşte capacitatea de intervenţii în situaţii de urgenţă pe reţeaua de drumuri naţionale şi autostrăzi, CNADNR SA. va achiziţiona trusa de reciclare. Această trusă va fi dotată corespunzător pentru a interveni rapid şi eficient pentru reciclare în situ”, se arată într-un comunicat al CNADNR. Sistemul de reciclare în situ reprezintă soluţia ideală pentru drumuri cu durata de viaţă expirată, care prezintă o zestre formată din straturi rutiere bituminoase, îmbătrânite, potrivit sursei citate. Metoda reciclării in situ este prezentată ca fiind mult mai ieftină decât metodele clasice, având un cost de circa 250.000 euro/ km. Un alt avantaj este rapiditatea în execuţie, ajungându-se la 1–1,5 km de drum reabilitat/zi.