Cum se poate lucra 365 de zile la autostrada Ploieşti - Braşov

Primarul oraşului Sinaia, Vlad Oprea (foto), a prezentat luni soluţia pentru ca lucrările la segmentul de autostradă Comarnic – Braşov (parte din A 3 Bucureşti – Braşov) să se poată finaliza mai repede. Astfel, într-un interviu publicat de CNAIR pe site-ul oficial dedicat proiectului autostrăzii (ploiesti-brasov.ro), primarul din Sinaia, Vlad Oprea,  susţine varianta realizării mai multor tuneluri şi viaducte, aşa cum prevede actualul proiect.
„Putem lucra 365 de zile fără probleme. Durata de execuţie va fi cu siguranţă mai mică având în vedere anotimpul de iarnă destul de blând. Resursele umane implicate în realizarea acestor lucrări cu siguranţă nu le avem în zonă. Vorbim de viaducte, tuneluri mai mici şi personalul calificat va trebui să vină din altă parte, iar materialele de excavaţie vor fi şi la drumuri. În zona munţii Baiului (pe unde va trece autostrada – n.r.) nu avem niciun drum forestier. Deci, trebuie luat totul de la zero, construit de la zero în masivul respectiv. Financiar vorbind este mai scumpă această variantă, dar nu trebuie să ne punem această problemă având în vedere că  finanţarea este una europeană. Sunt bani pentru realizarea acestei autostrăzi, punând în balanţă şi impactul pozitiv pe care îl are asupra mediului. La fel e situaţia şi în Buşteni. Dacă nu se face tunel, impactul este devastator pentru comunitate”, a declarat primarul. Acesta a mai spus că ţările civilizate din Europa (Elveţia, Franţa, Italia) au aceste tuneluri (de lungimi de peste 10 kilometri) exploatate de 20-30, chiar şi de 100 de ani.