Cum s-ar putea găsi bani pentru „Autostrada zăpezii” în doar două luni?

Probabil că nu puțini bucureșteni au fost șocați de apariția, în ultimele zile, ale unor bannere imense care nu făceau reclamă la nimic. Avertizau, în schimb, asupra multelor lucruri folositoare care s-ar fi putut realiza cu un miliard de euro. Care miliard? Cel pe care statul nu-l încasează, datorită avântului neobișnuit pe care l-a luat contrabanda cu țigări, odată cu mărirea – negândită, aș spune – accizelor și taxelor de viciu aplicate țigărilor. Nu vreau să vorbim aici despre nocivitatea fumatului. La urma-urmelor omul are dreptul să decidă asupra existenței sale și dacă stăm să ne gândim bine, fumatul nu este mai nociv decât oricare alt abuz: de alcool, de alimente, de medicamente. Fumatul este o realitate cu rădăcini istorice și eradicarea sa va veni, probabil, odată cu cea a altor „vicii” care ne marchează existența. Când – e greu de spus. Realitatea prezentă este că există un eșantion de populație care nu se lasă descurajat de propaganda anti-fumat, de avertismentele sugestive de pe pachetele de țigări și nici de prețurile care au devenit prohibitive. În baza acestui eșantion funcționează o industrie, care asigură locuri de muncă și varsă taxe către bugetul statului. O singură companie producătoare de țigarete se înscrie în lista primelor trei contribuabili la buget, cu peste un miliard de euro. Dar – ceea ce este cu adevărat șocant – cam tot atât nu încasează, statul din cauza creșterii alarmante a contrabandei cu țigări! Faptul că pe zona de est și de nord se află țări în care costul unui pachet de țigări este de până la cinci ori mai mic decât în România constituie un stimulent extraordinar, care a prins complet nepregătite autoritățile române. Dimensiunea fenomenului asupra căruia au avertizat producătorii de țigări, confruntați dur cu concurența „neloială” a mafiei tutunului a sfârșit prin a fi recunoscută de autorități. Recent, noul șef al Gărzii Financiare, Ladanyi Arpad Csaba a confirmat că instituția sa e decisă să se confrunte cu fenomenul. „În opinia noastră s-a terminat cu traficul de țigări cu TIR-ul” – a spus acesta, neavansând deocamdată metodele cu care ar putea fi contracarate celelalte forme de cărăușie. Deși oficialii Ministerului Finanțelor realizează că această campanie de outdoor de care pomeneam are perfectă dreptate, nu reușește însă să găsească instrumentele legale de combatere. O recentă măsură de interzicere a comercializării țigărilor în duty-free a fost contestată în justiție și blocată de către comercianți. Alte prevederi fac dificilă cooperarea între diferitele compartimente ale instituțiilor statului prin care se încearcă combaterea fenomenului. Și în tot acest timp miliardul cu pricina, neimpozitat, intră în buzunarele contrabandiștilor și ajută la eficientizarea metodelor de trafic. Dacă ar exista mai multă decizie politică probabil că multe dintre obiectivele pomenite în campania publicitară ar putea deveni realitate: gândiți-vă că doar în două luni s-ar fi putut achita contravaloarea autostrăzii Comarnic-Brașov!