Cum face RATBV o economie de 21.000 de lei pe lună. Scoate cele 6 autobuze pentru 9 – 13 angajaţi

Angajaţii RATBV care nu au cu ce să ajungă la serviciu dimineaţa devreme la serviciu sau la domiciliu noaptea, după terminarea programului de lucru nu vor mai fi transportaţi cu autobuze, ci cu alte vehicule. Decizia a fost luată de conducerea operatorului local de transport, după ce a fost evaluat acest serviciu asigurat salariaţilor şi a avut discuţii cu aceştia în acest sens.

Pentru transportul angajaţilor, costul va scădea de la 25.000 la 4.000 de lei 
Prin implementarea acestei măsuri, costul lunar al efectuării acestei activităţi va scădea de la 25.000 de lei la 4.000 de lei.   
De altfel, noul director al operatorului, Andrei Căpraru, a precizat că acest serviciu se executa ineficient de ani de zile cu autobuze, chiar şi pentru situaţiile în care cererea de transport este foarte mică. De exemplu, pentru transportul a 10 persoane (2 februarie), 13 persoane (3 februarie) sau 9 persoane (4 februarie) la cursele de dimineaţă au circulat 6 autobuze.  
„Am făcut o monitorizare pe timp de cinci zile şi am constatat că există o medie de 11 persoane transportate pe zi, în toate cursele, uneori folosindu-se chiar şi autobuz articulat, de capacitate mare”, a declarat directorul RATBV. 

„Nu există niciun document care să oblige societatea să suporte asemenea cheltuieli”
Acesta a mai spus că pentru a eficientiza cât mai mult această facilitate acordată angajaţilor, s-a decis ca de la data de 5 februarie serviciul de „Transport Personal RATBV” să nu mai fie realizat cu autobuze, ci cu alte autovehicule aflate în proprietatea societăţii. „Acestor persoane le vom asigura accesul spre autobaze sau domiciliu cu alte autovehicule, fără angajarea unor costuri atât de mari, mai ales că nu există niciun document care să oblige societatea să suporte asemenea cheltuieli. Toate aceste lucruri au fost comunicate intern încă de ieri (marţi, 3 februarie, n.r.). În acest fel se asigură în continuare accesul spre locul de muncă la ore foarte matinale sau spre domiciliu, la ore foarte târzii, dar fără a se implica nişte cheltuieli însemnate”, a precizat Căpraru.   
De asemenea, el a menţionat că a avut discuţii cu salariaţii şi în ceea ce priveşte asigurarea unor spaţii pentru parcarea maşinile personale cu care vin la serviciu. Conducerea societăţii a anunţat că în perioada următoare se va încerca identificarea unor soluţii cât mai viabile pentru această problemă.