Cum explică ministrul Economiei reducerea care a dispărut în 2 zile

Ministrul interimar al Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului şi Turismului, braşoveanul Irineu Darău, a explicat marţi, 18 august, la TVR, de ce reducerea accizei cu 20% nu a împiedicat creşterea preţurilor la carburanţi.
Întrebat cât de eficient este acest mecanism, ministrul a răspuns că este vorba despre „un mecanism variabil”, care depinde de evoluţia preţului barilului de petrol. „Aşteptarea de a ţine preţurile în frâu sau de a garanta un preţ, dacă vreţi, sau măcar un plafon, nu este realistă”, a afirmat el, precizând că vorbeşte „foarte nepopulist”.
„Într-o perioadă în care nu doar că variază preţul barilului, sunt tot felul de probleme pe fluxul de aprovizionare, nimeni, raţional, nu poate promite un anumit preţ”, a explicat interimarul de la Economie.
Darău a atras atenţia asupra riscurilor unei intervenţii forţate pe piaţă, amintind experienţa altor state: „Au încercat în primăvară nişte ţări şi ţineţi minte că cine a încercat să intervină brutal pentru a garanta un preţ, de obicei a ajuns să nu mai aibă benzină sau motorină la pompă”.
Ministrul a subliniat că, fără reducerea accizei, preţurile ar fi fost şi mai mari şi că „nu există mecanism perfect”. El a mai explicat că efectele variaţiilor preţului barilului se resimt la pompă cu întârziere: „Simţim efectele după una, două, trei săptămâni. Să nu ne gândim că dacă azi scade preţul la baril, mâine va scădea la pompă. Lucrurile acestea au o aplicare în timp”.
Motorina s-a scumpit din nou şi a revenit peste pragul de 10 lei pe litru în majoritatea marilor reţele de benzinării, la doar două zile după ieftinirea provocată de reducerea accizei.
Duminică, 16 august, a intrat în vigoare reducerea temporară cu 20% a accizei la motorina standard. Măsura a dus la o scădere de aproximativ 68 de bani pe litru, iar în staţiile Petrom motorina ajunsese la 9,99 lei, de la 10,67 lei. Reducerea accizei este valabilă până la 31 august.