Cu trenul de la Braşov la Simeria, cu 160 km/h, până la finalul anului

Foto: Şantier feroviar pe Coridorul IV paneuropean.

Ovidiu Sîrbu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor a anunţat, joi, că până la sfârşitul anului România va avea o linie ferată pe care se va circula cu 160 de kilometri la oră, făcând referire la finalizarea reabilitării liniei de cale ferată Braşov - Simeria, parte componentă a Coridorului IV paneuropean pentru circulaţia trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h.
„Dacă pe infrastructura rutieră lucrurile nu se desfăşoară întotdeauna aşa cum ne-am dori, am avut surpriza ca pe cei aproape 100 de kilometri de cale ferată de pe Coridorul IV paneuropean, între Sighişoara şi Coşlariu, să văd o mobilizare exemplară. Reabilitarea liniei de cale ferată Braşov - Simeria prevede ca circulaţia trenurilor să fie cu o viteză maximă de 160 km/h, pe porţiunea mai sus menţionată. Desigur, mulţi ar putea spune că nu e mare lucru în condiţiile în care trenurile din ţările occidentale circulă şi cu 300 km/h, însă trebuie să se facă diferenţa între trenurile de mare viteză şi cele convenţionale. Cele convenţionale au un standard european impus şi anume viteza maximă de 160 km/h, care este valabilă, spre exemplu şi în Franţa sau Germania. Mă bucur că domnul director general CFR Gavrilă Ion mi-a fost alături şi totodată că mi-au fost date asigurări că se fac eforturi ca până la sfârşitul anului să se poată circula pe această porţiune de cale ferată. În perioada următoare se va urmări evoluţia lucrărilor şi se vor efectua şi alte vizite pe şantiere”, a declarat Ovidiu Sîrbu.

În cadrul lucrărilor au fost proiectate şi executate lucrări de terasamente, suprastructură, lucrări civile în staţii şi lucrări energoalimentare.