Construcția podurilor de pe calea ferată Câmpina-Predeal a fost finalizată

Consorțiul românesc Arcada Company-Vega ‘93-Construcții Feroviare a finalizat lucrările de construcție a 12 poduri și podețe și de modernizare a altor două existente de pe tronsonul de cale ferată Câmpina-Predeal, în baza unui contract cu CFR SA de 33,11 milioane euro, încheiat în 2008. Contractul a fost cofinanțat de Comisia Europeană prin Facilitatea ex-ISPA și de la bugetul de stat. Tronsonul Câmpina-Predeal face parte din Coridorul IV de Transport Paneuropean, care se află în curs de modernizare pentru a asigura o viteză de circulație de 160 kilometri la oră pentru trenurile de călători și 120 kilometri pe oră pentru cele de marfă. În România, Coridorul IV are traseul Curtici-Simeria-Brașov-București-Constanța. Deocamdată, doar tronsonul București - Câmpina, în lungime de 92 de kilometri, a fost modernizat, însă din cauza faptului că nu s-au asigurat banii necesari pentru întreținere au apărut puncte periculoase, care au dus la limitări de viteză.