Construcția autostrăzii Brașov - București începe la toamnă

În aceste zile, la Consiliile Județene Brașov, Prahova și Ilfov au fost reactivate avizele necesare construirii autostrăzii Brașov – București, fiind emise, totodată, și noile Certificate de urbanism, de către toate primăriile localităților pe unde va trece autostrada. În județul Brașov, autostrada are următorul traseu: Predeal – Valea Râșnoavei – Codlea. „Din câte am aflat până acum, intenția este ca lucrările să înceapă în toamna acestui an, iar termenul de finalizare este anul 2009. Dar acest lucru numai în cazul în care proiectul tehnic nu va mai suferi modificări”, ne-a declarat arhitectul șef al județului Brașov, Mihai Sârbu (foto). Întreaga autostradă Brașov - București, care va avea aproximativ 140 de kilometri lungime, va fi realizată, din câte se pare, de trei antreprenori: Vinchi, Strabach și H Rom. Astfel, în medie, fiecare va realiza aproximativ 50 de kilometri fiecare, fiind vorba de tronsoanele București – Comarnic, Comarnic – Azuga și Azuga – Codlea. Pe tronsonul Predeal – Râșnov – Ghimbav - Codlea – Cristian vor fi 27 de poduri Pe tronsonul Comarnic – Predeal, autostrada va fi construită pe o mulțime de poduri, doar în județul Brașov fiind prevăzute în plan 27. Mai precis, pe teritoriul localității Predeal vor fi construite 24 de poduri și patru intersecții denivelate. Pe teritoriul orașului Râșnov vor fi 11 intersecții denivelate, un pod viaduct și un pasaj peste calea ferată, în Ghimbav vor fi realizate patru intersecții denivelate, un pod și trei noduri rutiere, iar în Codlea vor exista două intersecții denivelate și un pod. Pe teritoriul comunei Cristian vor exista nouă intersecții denivelate și un pasaj peste calea ferată. Din București, autostrada pornește dintr-o nouă șosea de centură Partea de autostradă care va porni din București va fi legată la o șosea ocolitoare mai mare decât cea actuală, care va lega și alte trei autostrăzi, cea spre Giurgiu, spre Pitești și Autostrada Soarelui. Dintre cele patru, autostrada Brașov – București va fi singura cu acoperire integrală a traficului, având încărcarea necesară pentru un astfel de drum.