Construcţia autostrăzii Braşov – Bacău începe ca de obicei – cu o amânare

Autor:

Publicat la 12 martie 2015

Construcţia autostrăzii Braşov – Bacău începe ca de obicei – cu o amânare

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) anunţă că mai multe porţiuni de autostrăzi vor fi amânate cel puţin un an, timp în care se vor realiza noi studii de fezabilitate.

Printre autostrăzile amânate se numără autostrada Braşov-Bacău, autostrada Sibiu-Făgăraş, autostrada Târgu Mureş-Iaşi-Ungheni, dar şi cea mai importantă autostradă din Master Planul General de Transport al României - Bacău-Paşcani.

În cazul autostrăzii Sibiu-Piteşti, toate procedurile privind studiile de fezabilitate vor dura 17 luni. Construcţia va începe abia din 2018. Astfel, termenul de finalizare anunţat anterior, 2020, nu va putea fi respectat.

În forma finală a master planului Braşovul are prevăzute trei autostrăzi care să îl lege de Comarnic, Bacău şi Sibiu. Dar oricum acestea sunt de o importanţă mai redusă decât autostrada Bacău – Paşcani, prima în ordinea priorităţilor. Aceasta ar urma să aibă 81 de kilometri şi să coste 485 de milioane de euro. Pe locul doi în ordinea importanţei se situează autostrada Piteşti – Sibiu, care se va întinde pe 116 kilometri şi va costa 1,673 miliarde de euro. Comarnic – Braşov este abia pe locul trei în viziunea realizatorilor masterplanului, cu 58 de kilometri şi o valoare estimată de 997,5 milioane de euro, aici fiind incluse şi variantele de ocolire pentru Comarnic, Sinaia, Buşteni, Azuga şi Râşnov).

Prioritară pe poziţia a cincea este autostrada Braşov – Bacău, care se va întinde pe 160 de kilometri, cu o valoare estimată de 1,845 miliarde de euro. Pentru că sunt mai puţini braşoveni care să prefere să plece spre Sibiu (sau invers), autostrada Braşov – Sibiu, cu o lungime de 120 de kilometri, este a şasea pe lista priorităţilor guvernamentale. Va include şi variantele ocolitoare Braşov, Făgăraş şi Sibiu şi va costa 816,4 milioane de euro.

+0 -0

Comentarii

Nicolai Barbulescu

2015-03-12 07:28:58

Noile studii de fezabilitate cu motive inventate de CNADNR duc la aceste aminari,cind vor fi gata nu vor fi bani iar apoi o luam de la inceput(se schinba relieful) deoarece nu mai sunt actuale iar banii pentru autostrazi se duc pe aceste studii etc si vom avea autostrazi la Sf.Asteapta

Adaugă un comentariu

Din aceeași categorie

Canalizarea Braşovului, afectată de constructori

În zona centrului de afaceri din Bartolomeu au fost găsite pe conducte bucăţi de lemn, resturi de ţevi din PVC, bitumşi alte deşeuri din construcţii
2026-09-21 citeste mai mult
„Strada Ioan Socec va fi reconfigurată în totalitate”

Scopul lucrărilor este facilitarea accesului părinţilor care îşi duc copiii la creşă şi la grădiniţă, în noul complex educaţional care se va deschide în locul fostului depou de trambaie
2026-09-21 citeste mai mult
1.700 de copii în situaţie de risc, în municipiul Braşov

Aceştia vor beneficia de servicii de specialitate în Centrul de zi pentru consiliere şi sprijin pentru părinţi şi copii, care va funcţiona în fosta centrală termică de pe strada Dobrogei
2026-09-21 citeste mai mult
Cartierul Uzina 2, în plin şantier

În zonă se lucrează la zonele de agrement, dar şi la infrastructura rutieră
2026-09-21 citeste mai mult
Despre „Cât de greu e să nu încalci legea?”, în 29 septembrie, la UniTBv

„Cât de greu este să u încalci legea?” este tema celei de-a 9-a ediţii a Conferinţelor UNITBV: Ştiinţa în conversaţie, ce va avea loc în 29 septembrie, ora:[...]
2026-09-21 citeste mai mult