Consiliul Judeţean Braşov „convocat” în şedinţă de urgenţă de Ministerul Dezvoltării

Consiliul Judeţean Braşov se va întruni astăzi, 19 octombrie, într-o şedinţă extraordinară, pentru a aproba două proiecte  de hotărâre ce vizează investiţii finanţate prin Programul Naţional Anghel Saligny. Este vorba de două loturi ale proiectului ce vizează modernizarea drumului interjudeţean DJ 104 D, respectiv segmentele Făgăraş -Şoarş (lotul 2) şi Şoarş – limită cu judeţul Sibiu, prin Bărcuţ (lotul 3).
Potrivit reprezentanţilor Consiliului Judeţean Braşov, şedinţa de îndată a fost convocată la solicitarea Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Administraţiei (MDLPA, condus de Adrian Veştea, fostul preşedinte CJ Braşov), care gestionează Programul Naţional Anghel Saligny. Pentru cele două loturi ale drumului interjudeţean acceptate spre finanţare au mai fost aprobate hotărâri de Consiliu Judeţean, însă prin actele normative ce vor fi supuse aprobării în şedinţa de plen vor fi defalcate cheltuielile incluse în devizul de lucrări, fără, însă, a fi modificate valorile totale.
Aceste hotărâri sunt necesare pentru ca, în perioada următoare, să fie semnate contractele de finanţare şi să înceapă implementarea proiectelor.

140 milioane de la bugetul de stat, 119.372.198 lei – contribuţia Consiliului Judeţean Braşov
Pentru cele două loturi ale drumului interjudeţean, cu o lungime totală de 25,4 km (15,6 km - lotul 3 şi 9,8 km – lotul 2), de la bugetul de stat, prin Programul Anghel Saligny, este alocată suma totală de 140 milioane de lei (câte 70 de milioane de lei pentru fiecare lot). În total, modernizarea celor 259.372.198 lei (168.007.169 lei – lotul 3, 91.365.029 – lotul 3), diferenţa de 119.372.198 lei urmând a fi acoperită din bugetul Consiliului Judeţean Braşov (98.007.169 lei pentru lotul 3 şi 21.365.029 lei pentru lotul 2).  
Prin realizarea lucrărilor la cele două loturi, reprezentanţii Consiliului Judeţean Braşov susţin că se va crea o legătură rutieră între zona Făgăraş şi judeţul Sibiu, prin satul Bărcuţ, până la limita de judeţ (lotul 3), ceea ce poate reprezenta o alternativă rutieră la DN 1. De asemenea, lucrările la sectorul de 9,8 km va contribui la conectarea satului Şoarş şi celorlalte localităţi din zonă la municipiul Făgăraş.  
Iniţial, în anul 2021, în dosarul depus la MDLAP era inclus şi lotul 1, format din DJ 105A (sectorul Rupea – Dacia - Şoarş), însă acesta nu a fost aprobat spre finanţare.