Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 02 aprilie 2026
Proiectul pasajului subteran din zona Micşunica din municipiul Braşov a mai avansat cu încă un pas. Astfel, în timpul şedinţei de plen a Consiliului Local Braşov de marţi, 31 martie, primarul Braşovului, George Scripcaru, a anunţat că a primit studiul de fezabilitate pentru modernizarea căii ferate ce trece prin municipiul Braşov (Predeal – Braşov). „Proiectul este realizat de CFR SA, printr-un proiect cu finanţare europeană. În urma discuţiilor pe care le-am avut cu CFR SA, în proiect a fost inclus şi pasajul subteran de la Micşunica. Urmează ca în perioada următoare să fie lansată licitaţia pentru această investiţie”, a declarat primarul.
Pasajul pietonal de la Micşunica va asigura legătura strada Minerva din cartierul Astra şi cele două cimitire din zonă, pe sub magistrala CF 300 Bucureşti – Braşov, unul dintre cele mai circulate trasee feroviare. Pasajul va fi unul pietonal şi va include amenajări pentru persoanele cui dizabilităţi. Prin realizarea acestui pasaj, braşovenii vor putea traversa calea ferată în condiţii de siguranţă, fără a mai fi nevoiţi să ocolească pe str. Zizinului sau a trece linia ferată, sărind peste şinele de tren.
Acest pasaj este cerut de mult timp de braşoveni şi, în multe campanii electorale, subiectul era folosit de politicieni pentru a obţine voturile braşovenilor.
Investiţia a tot fost anunţată de acum aprox. 25 de ani. În 2015, ADDJB anunţa că „Pasajul de la Micşunica” - veche cerinţă a locuitorilor din zona Saturn - a fost înlocuit de un proiect de pod hobanat (susţinut de cabluri), soluţie tehnică spectaculoasă şi utilizată pentru prima dată înBraşov”. Cel mai mult proiectul s-a apropiat de „realitate” în mandatul precedent al primarului George Scripcaru, dar atunci municipalitatea s-a lovit de un refuz repetat al Ministerului Transporturilor, la fel ca şi în cazul cerinţei de a prelua Gara Braşov pentru modernizare. Demersurile au fost reluate în 2024, identificându-se acum această soluţie, de integrare într-un proiect mai mare al CFR, cel de modernizare a căii ferate Predeal – Braşov.
Astfel, pe raza municipiului Braşov vor fi realizate două amenajări pentru pietoni: la kilometrul 160+451, în zona Dârste - pasarelă pietonală, la kilometrul 161+900, în zona Cimitirului Micşunica - pasaj inferior (subteran).
'Politica porcăriilor cu viziune '
2026-04-02 10:09:01
'Un singur pasaj nou pe toată lungimea caii ferate in Brașov! Suntem atât de înapoiați...\nAcest proiect de pasaj este corelat cu proiectul trenului metropolitan, pentru a face o stație aici? Mai mult ca sigur ca nu. De ce s-ar gândi proiectele pentru termen lung... Lasă că stricam și mai facem încă o data mai dăm de n ori atâția bani și cel puțin tot atât timp pentru hârtii și implementare.\nPolitica porcăriilor. '
Victorie importantă pentru Primăria Braşov în procesul pentru recuperarea Casei Hirscher: Înalta Curte trimite dosarul spre rejudecare. Municipalitatea încearcă de 7 ani să readucă „Cerbul Carpatin” în patrimoniul public al oraşului
2026-07-17 citeste mai multSenatorul AUR Petrişor Peiu a declarat, în cadrul Interviurilor Adevărul, că ar desfiinţa Consiliul Naţional al Audiovizualului şi Consiliul Naţional pentru Combaterea Discriminării, argumentând[...]
2026-04-02 citeste mai multLiderul senatorilor AUR, Petrişor Peiu, a făcut declaraţii surprinzătoare despre ambiţiile sale politice şi despre felul în care ar vedea un guvern AUR. „Mi-aş dori să fiu prim-ministru,[...]
2026-04-02 citeste mai multMirosul de cartofi prăjiți poate părea irezistibil, dar oboseala de după masă, senzația de greutate și grijile legate de sănătate ajung să cântărească mai mult decât plăcerea unui minut. Momentul în care uleiul încins nu mai aduce bucurie, ci doar disconfort, devine începutul unei schimbări reale în bucătărie: renunțarea treptată la prăjeli și descoperirea unei alte modalități de a găti alimentele preferate, fără să renunți la gust.
2026-07-17 citeste mai mult
'Alex '
2026-04-02 11:20:31
'Suntem vai si amar de noi, 2026 si degeaba. Politicieni infecti si manjiti, aici ati adus Romania! Un singur pasaj pe toata lungimea aia? Vai de voi...'