Companiile aeriene, interesate şi de curse interne de pe Aeroportul Braşov. Pe lângă destinaţii, în această perioadă se lucrează şi la tarifare

Consiliul Judeţean Braşov pregăteşte terenul pentru cursele aeriene de pe aeroportul de la Ghimbav de mai bine de un an, purtând discuţii cu mai mulţi operatori.

Oficial, destinaţiile interne şi cele externe sunt necunoscute
Deocamdată, o listă a primelor destinaţii nu a fost anunţată, reprezentanţii administraţiei judeţene braşovene şi cei ai Regiei Aeroportul Internaţional Braşov precizând că, încă, nu pot face publice aceste informaţii. Totuşi, vineri, într-o conferinţă de presă, directorul regiei, Alexandru Anghel, a dat câteva indicii privind primele destinaţii. Ba mai mult, el a menţionat că sunt luate în calcul şi destinaţii interne. „Pentru aceste curse se vor folosi aeronave mai mici, pentru că cele de mare capacitate nici nu apucă să atingă plafonul de zbor şi trebuie să coboare. Există companii interesate de curse interne”, a declarat Anghel.
În ceea ce priveşte cursele internaţionale, directorul Regiei Autonome Aeroportul Internaţional Braşov a declarat că „în urma unor analize au rezultat destinaţii clasice, cum ar fi Londra. Pentru companiile aeriene este important să aibă trafic pe tot parcursul anului. Vor fi alese destinaţiile care prezintă cele mai bune date de zbor. Va trebui să vedem din ce state sunt cele mai multe investiţii în judeţul Braşov, pentru că astfel se vor putea stabili curse pentru turismul de afaceri. De asemenea, va trebui să vedem unde sunt stabiliţi cei mai mulţi români, pentru a acoperi acest segment de piaţă. Cred că primele curse vor fi destinate românilor care lucrează în străinătate”.
Conform aceleiaşi surse, pe lângă destinaţii, în această perioadă se lucrează şi la tarifare: „Am transmis propuneri de tarife către potenţialii operatori. La aeroportul Braşov vor fi, pentru început, taxele «clasice», cum este cazul celor de iluminare, de staţionare, de securitate. În viitor, se va putea pune şi problema unor taxe de dezvoltare, având în vedere că operatorii sunt printre beneficiarii unor investiţii”.

Costuri mici în primii ani. Aeroportul s-ar putea autofinanţa în doi sau trei ani
Pe de altă parte, preşedintele Consiliului Judeţean Braşov a declarat că în aproximativ doi sau trei ani, Aeroportul Internaţional Braşov va fi în situaţia de a se autofinanţa, adică veniturile să acopere cheltuielile. „Până în acel moment, noi vom face astfel încât să asigurăm finanţarea aeroportului”, a declarat Adrian Veştea.
Această estimare a fost făcută luând în calcul atât tendinţele pieţei, cât şi faptul că este vorba de un obiectiv nou, care nu necesită cheltuieli de modernizare sau alte investiţii. De asemenea, va conta şi faptul că schema de personal a regiei care se va ocupa de administrarea aeroportului va fi una minimală.