„Cod roşu” la Ambulanţă, în Braşov. Salvări fără aer condiţionat, temperaturi la care şi medicamentele devin bune de aruncat

Mai multe maşini care aparţin Serviciului de Ambulanţă Judeţean Braşov nu au aer condiţionat sau acesta nu funcţionează. Angajaţii spun că, deşi le este foarte greu, problema mare nu este în cazul lor, ci al pacienţilor şi al medicamentelor care ar trebui păstrate la temperaturi mult mai scăzute. Cum canicula îşi face simţită din plin prezenţa, aceste salvări ar trebui scoase din uz până în momentul reparării instalaţiilor de aer condiţionat.

„Sunt 43 de grade în celula medicală”
„Sunt 43 de grade în celula medicală a unei autosanitare care merge la urgenţe de cod galben şi, eventual, şi cod roşu, atunci când este necesar. Trecând peste echipaj, dar pentru un pacient, mai ales cu afecţiuni cardiace, într-o încăpere fără sistem de ventilaţie, în care sunt 43 de grade, este groaznic. În plus, cele mai multe medicamente nu pot fi păstrate la temperaturi mai mare de 25 de grade şi avem, de exemplu, supozitoare, care devin lichide şi nu mai pot fi utilizate”, a povestit Georgiana Loredana Toflea, lider sindical SAJ Braşov.

Greu de reparat
Liderul sindical spune că, în ciuda cererilor repetate la Ministerul Sănătăţii, nu s-au găsit bani pentru repararea aerului condiţionat. Managerul Serviciului de Ambulanţă Judeţean Braşov, David Levente, spune că fonduri se găsesc, dar durata în care anumite piese de schimb ajung în ţară este foarte mare.
„În celula medicală cred că răcoarea intră prin partea de sus, dar aceste tubulaturi se rup, trebuie desfăcut capitonajul şi refăcută reţeaua, dar nu are cine să le facă şi, în plus, e şi cotisitor. La autosanitarele mai recente există o electrovalvă care face schimbul între cabina şoferului şi celula medicală. Nu ştiu unde sunt fabricate aceste electrovalce, dar până vin în ţară durează şi noi trebuie să circulăm cu astfel de condiţii”, a explicat David Levente.
Mai este şi cazul ambulanţei de la Bran, care a fost trimisă la reparat exact din acest motiv. Aerul condiţionat din cabina şoferului a fost reparat, însă, în rest a rămas la fel.
Situaţia este cu atât mai gravă cu cât vom avea temperaturi de peste 30 de grade în fiecare zi, iar în multe dintre aceste zile acestea vor depăşi 36 sau 37 de grade la umbră.

22 de maşini cu probleme
În momentul de faţă, potrivit lui David Levente, SAJ Braşov are 14 autosanitare fără aer condiţionat pe compartimentul de transport şi alte 8 pe cel de urgenţă. Toate acestea se întâmplă în condiţiile în care două treimi din parcul auto al Ambulanţei Braşov înseamnă autosanitare mai vechi de 16 ani.
Maşinile care nu dispun de aer condiţionat acoperă solicitări multiple din judeţ şi nu pot fi trase pe linie moartă. „Gândiţi-vă că sunt autosanitare care lucrează şi 36 de ore non-stop. Ori în condiţiile în care aceste autosanitare mai trebuie să se şi oprească din circulaţie, pentru că o să pice şi ele şi nu o să mai putem să ne folosim de ele, normal că trebuie să mă folosesc şi de autosanitare care nu au sistem de răcire”, a explicat managerul SAJ.