banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8644 - 21 apr 13:42

CNAIR va amenaja o turbogiraţie într-unul dintre „punctele negre” de pe DN 1

Autor: Marius BOERIU

Publicat la 11 iulie 2022

Prin această intersecţie se va face accesul şi spre alternativa Valea Doftanei

CNAIR va amenaja o turbogiraţie într-unul dintre „punctele negre” de pe DN 1

Compania de Drumuri va construi o turbogiraţie pe DN 1 Valea Prahovei, lângă Câmpina la intersecţia cu Drumul Judeţean 101 R, ruta care asigură accesul la Câmpina, Castelul Iuliei Haşdeu şi localitatea Cornu. Este o intersecţie foarte periculoasă pentru că, la ieşirea din Drumul Judeţean şoferii care merg spre Ploieşti sau Bucureşti trebuie să „taie” benzile de pe sensul de urcare şi să se încadreze pe banda 2 a sensului Braşov-Bucureşti, de unde şi accidentele grave. În plus, se estimează creşterea traficului pe breteaua Drumului Judeţean după ce Ministerul Dezvoltării va reuşi să modernizeze alternativa pe Valea Doftanei, proiect lansat în lucru.
Pentru amenajarea unui sens giratoriu care va funcţiona ca o turbo giraţie (model Centura Bucureşti - Pipera) şi reducerea riscului de accidente, CNAIR a lansat o licitaţie pentru execuţie, valoarea lucrărilor fiind de 2,5 milioane lei, bani de la buget şi o durată de 3 luni. Turbogiraţia va funcţiona ca un sens giratoriu clasic pe direcţia spre Sinaia şi va avea bandă dedicată pentru sensul de coborâre, deci va reprezenta o zonă de reducere a vitezei, dar nu şi de ,,gâtuire”. Potrivit Memoriului Tehnic disponibil în SEAP, diametrul exterior al Giraţiei va fi de 23,5 metri şi o lăţime a carosabilului pe cale inelară de 2X5,5 metri şi 1X7 metri. Intersecţia va fi iluminată atât cu panouri solare cât şi cu energie de la reţeaua publică.
Unul dintre cele mai importante aspecte ale viitorului şantier este obţinerea avizelor de la Poliţia Rutieră în funcţie de ce restricţii vor fi impuse pentru amenajarea turbogiraţiei. Ofertele pot fi depuse până 15 iulie. În lipsa Autostrăzii Ploieşti-Braşov ( deocamdată în faza de proiectare, dar cu întârziere) CNAIR poate face doar investiţii pentru fluidizarea traficului pe Valea Prahovei, precum pasaje pietonale sau pasaje rutiere.


 

+2 -0

Comentarii

nu este nici un comentariu

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie