CFR va expertiza liniile de cale ferată şi tunelul care le subtraversează din Gara Predeal

CFR vrea să întocmească o expertiză tehnică pentru a vedea care sunt deficienţele în ceea ce priveşte liniile de cale ferată şi tunelul pietonal care le subtraversează din Gara Predeal. Tunelul este într-o stare de degradare accentuată, iar problemele sunt semnalate de ani buni. Astfel, în vederea efectuării unor expertiza tehnice, compania feroviară caută un proiectant şi este dispusă să plătească cel mult 300.000 de lei fără TVA. În cadrul acestui contract ar urma să fie întocmită şi documentaţia de avizare a lucrărilor de intervenţii (DALI), respectiv două variante pentru reabilitarea dispozitivului de linii şi a aparatelor de cale ferată, şi trei variante pentru reabilitarea tunelului pietonal.
Întreg tronsonul de cale ferată dintre Predeal şi Braşov are nevoie de reabilitare, în primul rând pentru că pereţii celor două tuneluri de pe traseu au zone cu infiltraţii de apă, zone care iarna îngheaţă şi intră în gabaritul de liberă trecere a căii. Linia este afectată de zapadă şi de îngheţ pe timpul iernii şi pământul din zona de infrastructură a liniei face parte din categoria „sensibil şi foarte sensibil” pentru cea mai mare parte a secţiunii, zonele rezistente la îngheţ fiind reduse. În Master-Planul de Transport estimările privind valoarea proiectului Braşov – Predeal arată 418 milioane euro, fără TVA. Din cauza reliefului dificil costurile pentru Braşov – Predeal sunt cele mai mari dintre toate cele estimate pentru reablitare 12 milioane euro/km, în timp ce în zonele uşoare de câmpie cele mai mici costuri pot fi chiar şi de sub 2 milioane euro/km.
Întocmirea acestor documentaţii ar urma să fie realizată în cel mult 6 luni.