CFR: protestul de 5 zile. Sindicaliştii cer revenirea reparatorilor de locomotivă şi automotor de la SCRL Braşov ca angajaţi ai CFR Călători

Pe o vreme câinoasă, la Bucureşti au început luni, 17 februarie, protestele ceferiştilor, prin pichetarea Palatului CFR. Proteste la indigo au fost programate în fiecare zi, până vineri inclusiv, cu circa 150 de participanţi fiecare, între orele 9.30 – 11.30.
„Înarmaţi” cu pancarte, steaguri şi vuvuzele, câteva zeci de membri ai Federaţiei Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România (FSTFR) s-au adunat lângă parcul din faţa Ministerului Transporturilor. De la portavoce, preşedintele sindicatului naţional, Rodrigo Maxim, a dat glas nemulţumirilor ceferiştilor care lucrează la operatorul feroviar de stat CFR Călători, dar şi ale celorlalţi lucrători din domeniul transportului pe calea ferată din societăţile şi companiile de stat.
La proteste s-au raliat şi  CSN Meridian, Uniunea Sindicatelor Spitalelor CFR, dar şi alte federaţii sindicale feroviare.
Manifestaţiile se îndreaptă împotriva „lipsei de respect pe care o manifestă conducerea SNTFC CFR Călători SA faţă de salariaţi, prin hotărârea de neplată a orelor suplimentare pe care nu le poate compensa legal, şi împotriva lipsei de respect pe care o manifestă conducerea operatorului faţă de călători, prin hotărârea de anulare a un sfert din trenuri”.
Ceferiştii ies în stradă pentru a face Guvernul României, Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, conducerea SNTFC CFR Călători SA şi conducerea CNCF CFR SA să înţeleagă că ceferiştii care au avut grupe de muncă anterior şi sunt încadraţi la „Siguranţa Circulaţiei” doresc aplicarea de la 1 septembrle 2024 a prevederilor art. 28. (1) lit 1) din Legea nr. 360/2023, ţinând cont că respectarea acestei legi este jalon în PNRR. Alte nemulţumiri sunt legate de lipsa mare de personal la funcţiile de execuţie, de subcompensarea şi în anul 2025 a SNTFC CFR Călători de către Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF).
Manifestaţiile se îndreaptă şi împotriva funcţionării în forma actuală a SNTFC CFR Călători SA şi filiala sa SCRL Braşov SA. Sindicaliştii cer revenirea reparatorilor de locomotivă şi automotor de la SCRL ca angajaţi ai CFR Călători, pentru reviziile programate şi pentru reparaţille curente. SCRL Braşov SA ar urma să rămână ca societate reparatoare pentru pentru reviziile mari (RR, RG etc.). „Manifestaţiile se îndreaptă şi împotriva faptului că s-a investit de către statul român, după revoluţie şi până în prezent, prea puţin în infrastructura feroviară”, transmite Rodrigo Maxim, preşedintele FSTFR.