CFR Metropolitan de la Braşov la Comarnic sau Sfântu Gheorghe? Cele 7 rute deja identificate

Asociaţia Metropolitană pentru Dezvoltarea Durabilă a Transportului Public Braşov are în plan să încheie un acord de asociere cu Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” - SA în vederea dezvoltării transportului metropolitan pe cale ferată. Proiectul acordului de asociere va fi dezbătut de Consiliul Local Braşov în şedinţa de plen de vineri, având în vedere că şi municipiul reşedinţă va fi parte în acest parteneriat. 

1: Braşov –Cristian –Râşnov - Zărneşti
Conform proiectului amintit, specialiştii Asociaţia Metropolitană pentru Dezvoltarea Durabilă a Transportului Public Braşov au stabilit deja 7 rute ce ar putea fi dezvoltate.
O primă rută este Braşov – Platforma Industrială Cristian - Comuna Cristian – Oraşul Râşnov - Oraşul Zărneşti, care, în viziunea celor de la Asociaţia de Transport Metropolitan Braşov ar asigura mobilitatea sustenabilă, în condiţii de rapiditate şi confort, pentru trei comunităţi urbane (asigurând astfel o densitate ridicată de potenţiali utilizatori) şi ar deservi o platformă industrială care numără în prezent peste 5.000 de angajaţi şi care se află într-un proces de dezvoltare.

2: Braşov – Ghimbav – Codlea
Cea de-a doua rută pe care asociaţia vrea să o dezvolte este  Braşov – Ghimbav – Codlea, care ar deservi cele trei localităţi, dar şi platforma industrială din Ghimbav care generează aproape 10.000 de locuri de muncă.

3: Braşov – Aeroportul Ghimbav
Pe lista rutelor pe care asociaţia vrea să le dezvolte este şi Braşov – Aeroportul Ghimbav, care, după construirea liniei ferate ar asigura un transfer facil către şi dinspre municipiul Braşov. 

4: Braşov – Bod – Feldioara – Rotbav
Un alt traseu metropolitan pe care asociaţia vrea să îl dezvolte este Braşov – Bod – Feldioara – Rotbav . „Ruta deserveşte comunităţile rurale de-a lungul DN13 dar şi zona propusă pentru dezvoltarea unui terminal intermodal de marfă în apropierea Fabricii de Zahăr de pe teritoriul comunei Bod. Terminalul propus ar putea asigura interoperabilitatea între reţeaua feroviară şi cea rutieră - Braşovul fiind un nod important pentru ambele tipuri de infrastructură -  cu o extensie către transport aerian prin intermediul aeroportului Ghimbav”, susţin specialiştii asociaţiei.

5: Braşov – Hărman – Prejmer – Chichiş – Sfântu Gheorghe
În atenţia Asociaţiei Metropolitane pentru Dezvoltarea Durabilă a Transportului Public Braşov  este şi ruta Braşov – Hărman – Prejmer – Chichiş – Sfântu Gheorghe, care va reprezenta o conexiune între două municipii reşedinţă de judeţ, dar va deservi şi Parcul Industrial Prejmer.

6: Braşov - Hărman – Budila - Teliu – Întorsura Buzăului
Pe lista traseelor metropolitane este şi ruta Braşov - Hărman – Budila - Teliu – Întorsura Buzăului, care acum este neoperaţională, din cauza podului prăbuşit de la Budila.

7: Braşov – Predeal – Azuga – Buşteni – Sinaia – Comarnic
Nu în ultimul rând, asociaţia vrea să se implice şi în dezvoltarea rutei Braşov – Predeal – Azuga – Buşteni – Sinaia – Comarnic, care poate contribui la dezvoltarea turismului din Valea Prahovei.

Care sunt responsabilităţile părţilor
În proiectul de hotărâre se arată că, printre altele, Primăria Braşov va identifica surse de finanţare pentru elaborarea documentaţiilor tehnice necesare pentru dezvoltarea serviciului de transport public local feroviar în Zona Metropolitană Braşov, aferente tronsoanelor de cale ferată situate pe raza sa teritorial-administrativă.
În ceea ce priveşte Compania Naţionale de Căi Ferate „CFR” - SA, printre altele, aceasta va asigura suport şi expertiză pentru dezvoltarea acestui serviciu.
În cadrul acestui parteneriat Asociaţia Metropolitane pentru Dezvoltarea Durabilă a Transportului Public Braşov va căuta surse de finanţare, dar va face şi demersurile legale şi administrative necesare în calitate de asociaţie de dezvoltare intercomunitară pentru servicii de transport public local în vederea operaţionalizării serviciului de transport local feroviar.

După rutier, calea ferată
Reamintim că Asociaţia Metropolitană pentru Dezvoltarea Durabilă a Transportului Public Braşov derulează de la 1 ianuarie 2019 şi proiectul transportului rutier metropolitan, în parteneriat cu primăriile din metropolă şi operatorul de transport public RATBV.