banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8764 - 05 iun 04:14

CFR investeşte aproape 950.000 de lei în reparaţii pe linia dintre Predeal şi Timiş

Autor: Ionuţ DINCĂ

Publicat la 17 martie 2020

CFR investeşte aproape 950.000 de lei în reparaţii pe linia dintre Predeal şi Timiş
În vederea ridicării restricţiilor de circulaţie, CFR vrea să demareze unele lucrări de reabilitare pe linia dintre Predeal şi Timişul de Sus, unde sunt probleme, după ce terasamentul a început să se degradeze. Astfel, compania feroviară vrea să înlocuiască traversele de lemn cu unele de beton, echipate cu sistem de prindere elastică directă.
Lucrarea este estimată la suma de 949.873 de lei, cu tot cu TVA, şi ar urma să fie realizată în cel mult 77 de zile. Pentru selectarea unui constructor, a fost lansată însă o licitaţie, iar termenul de depunere a ofertelor este data de 21 aprilie. De altfel, constructorul care va realiza această reabilitare va trebui să ofere şi o garanţie de execuţie de 3 ani, de la semnarea procesului verbal de recepţie la terminarea lucrărilor fără obiecţii.
Cei 27 de km nu au fost reabilitaţi în ultimele decenii şi au nevoie de reparaţii urgente. Din cauza reliefului dificil costurile pentru modernizarea căii ferate dintre Braşov – Predeal sunt cele mai mari dintre toate cele estimate pentru reabilitare, 12 milioane euro/km. CFR vrea să acceseze fonduri europene în vederea modernizării acestui tronson de cale ferată. În prezent vitezele medii nu sunt prea mari pe acest tronson de 27 de km : trenurile IR fac între 25 şi 38 de minute, iar cele Regio, între 42 şi 44 de minute.
+2 -0

Comentarii

Costea Ion

2020-03-17 11:54:24


Spre Vest, spre civilizație? Ce se mai aude cu tronsonul spre Sighișoara?

Lazar

2020-03-17 11:13:20


Incompetentilor.Modernizarea in totalitate este solutia. Cand aveti de gand sa obtineti fonduri europene ? .

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie