CFR Braşov – Sighişoara: tot mai scump

Preţul de modernizare a liniei dintre Braşov şi Sighişoara a crescut din nou, după ce Guvernul a aprobat o Hotărâre privind reaprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii. Recent, CFR a semnat un nou act adiţional cu constructorul (asocierea RailWorks, formată din Aktor S.A.(Lider), Alstom Transport S.A. şi Arcada Company S.A,), valoarea contractului fiind suplimentată cu 4.096.992,56, fără TVA. Astfel, valoarea totală de contract acceptată a ajuns la suma de 2.981.779.293,34 lei fără TVA.
Cel mai greu lot feroviar dintre Braşov şi Sighişoara, tronsonul Apaţa-Caţa acum în lungime de 43 km şi 28 kilometri după finalizare, include execuţia a două tuneluri, la Ormeniş şi Homorod.  Este un contract cu o mare complexitate tehnică pentru că sunt construite şi patru tuneluri noi.
Noile termene contractuale pentru finalizarea lucrărilor de reabilitare a liniei Braşov – Sighişoara sunt octombrie 2026 pentru subsecţiunea Apaţa – Caţa, cu tuneluri, respectiv aprilie 2027 pentru subsecţiunile de la capete, Braşov – Apaţa şi Caţa – Sighişoara, potrivit datelor de pe site-ul CFR Infrastructură.