CFR a dat în lucru proiectul pentru un nou pod feroviar la Budila

Compania de căi ferate a semnat recent contractul în vederea efectuării proiectului tehnic pentru noul pod feroviar de la Budila, după ce vechea structură a fost luată de ape în vara anului trecut. CFR era  dispusă să plătească 418.880 de lei, cu tot cu TVA, unui proiectant care să se ocupe atât de schiţele respective, cât şi să efectueze o expertiză a zonei şi să întocmească documentaţiile necesare de avizare pentru demararea lucrărilor. La licitaţie s-au înscris două firme de profil, iar contractul a fost adjudecat de bucureştenii de la Baicons Impex, care vor încasa 418.880 de lei pentru efectuare acestor documentaţii. Proiectul, care va stabili şi costurile aferente realizării noului pod, precum şi expertiza aferentă ar urma să fie definitivate în următoarele 6 luni.
Podul de peste râul Tărlung s-a prăbuşit pe o lungime de 50-60 metri. Linia de cale ferată, singura legătură cu Întorsura Buzăului, a fost dată în folosinţă în 1931 şi peste 10 ani călătorii au fost transportaţi de operatorul privat Regiotrans (din decembrie anul trecut devenit Regio Călători). Podul feroviar de la Budila a fost inclus de SRCF Braşov în programul de investiţii din acest an, cu sursă de finanţare asigurată de la Bugetul de Stat.

Foto: Călin Manea