Cererea pentru un tren rapid Braşov-Constanţa, în aşteptare la CFR SA

Autor:

Publicat la 05 octombrie 2020

Tarife ca la „accelerat”, pentru promovare

Cererea pentru un tren rapid Braşov-Constanţa, în aşteptare la CFR SA

Cererea pentru punerea în circulaţie a unui tren InterCity pe ruta Braşov-Constanţa, cu trecere prin Bucureşti, se află încă în aşteptare pentru aprobare la CFR SA, însă această garnitură va intra în circulaţie cel mai târziu odată cu noul Mers al Trenurilor, în 12 decembrie, a declarat, pentru Agerpres, directorul general al companiei CFR Călători, Dan Costescu.

„Urma să facem un tren din Braşov până la Constanţa cu trecere prin Bucureşti, InterCity, cu opriri foarte puţine. Cererea este încă în aşteptare la CFR Infrastructură. Avem vagoanele şi aşteptăm să se hotărască să ne acorde aceste tren. Teoretic, nu au motive să refuze, pentru că sunt bani suplimentari pe care îi câştigăm şi noi şi ei. La noul Mers al Trenurilor va fi introdus oricum. Noi am încercat să îl introducem mai devreme în circulaţie”, a dat asigurări Costescu.

Şeful CFR Călători a explicat că a dorit să introducă mai devreme acest tren în circulaţie pentru „tatonări comerciale”, pentru a face nişte calcule de rentabilitate, iar la schimbarea Mersului Trenurilor trebuia să fie definitivată varianta acestui tren. „Noi îl putem introduce oricând, inclusiv de poimâine dacă ni se cere, dar la noul Mers al Trenurilor va intra acest tren. Atunci se aprobă la pachet cu toate celelalte trenuri. Ce voiam noi până atunci era să dăm drumul la acest tren şi nu vă ascund că sunt şi nişte tatonări comerciale. Trenul este evaluat pe perioada în care merge şi făceam aceste determinări, aceste calcule de rentabilitate şi pe măsuri pe care trebuie să le mai luăm ca să îmbunătăţim. De exemplu, cât de bine funcţionează alimentaţia publică – voiam să avem un vagon restaurant cu gastronomie specială, cu nişte condiţii speciale şi voiam să vedem cum funcţionează vânzările şi încasările pe acest tren. De aceea am cerut înainte de Mersul Trenurilor ca să facem probele şi atunci când începe Mersul Trenurilor să definitivăm varianta de acum sau pe cea îmbunătăţită începând cu 12 decembrie, când este de fapt data schimbării Mersului de Tren”, a explicat directorul general al operatorului naţional de transport feroviar de călători.

De altfel, preţurile pentru acest InterCity urmau să fie la nivel de InterRegio, tocmai pentru promovare. „În privinţa preţului – de asta am şi vrut să îl avem înainte – este perioada de promovare şi preţurile vor fi identice cu cele ale unui IR. Trebuie să oferim şi noi nişte lucruri atractive călătorilor noştri şi acesta era şi unul dintre ele. Practic, mergeau în condiţii de InterCity – şi vorbesc despre condiţii la nivel internaţional, nu de România, unde viteza comercială este cât este – acest tren respectă parametrii de viteză şi de confort stabiliţi la nivel european, dar pentru perioada promoţională, pentru a lansa şi promova acest tren, preţurile erau stabilite la nivel de InterRegio”, a arătat Dan Costescu.

Viteza medie cu care se poate circula pe infrastructura feroviară din România este de 68,86 km/h, iar la data de 30 august 2019 se înregistrau 1.236 de restricţii de viteză permanentă, pe o lungime totală de 1.335 kilometri, potrivit raportului Corpului de control al prim-ministrului, care a efectuat verificări la Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA, dat publicităţii pe 25 mai.

„Ca urmare a instituirii restricţiilor de viteză, a fost diminuată viteza medie tehnică cu care se poate circula pe infrastructura feroviară la 68,86 km/h, în comparaţie cu viteza proiectată a reţelei, de 86,30 km/h. Cu titlu de exemplu, viteza medie tehnică pe distanţa Bucureşti Nord – Braşov este de 66,78 km/h, în timp ce viteza proiectată pe această distanţă este de 122,54 km/h”, se precizează în document.

+8 -1

Comentarii

'NASU'

2020-10-05 23:24:12

'FACETI CEVA INTELIGENT 4--5--VARIANTE DE CALATORIE:TIMISOARA -CONSTANTA,BUCURESTI-BAIA MARE,IASI-ORADEA,,INTERCONECTAT-MERSUL TRENULUI ASA ANCAT SA SE POATA FACE TRNSBORDARE?3-4,VAGOANE CUSETA ,VAGON RESTAURANT,+2 VAGOANE DE TRANSPORT MASINA?SE URCA OMU AN TREN CU TOT CU MASINA?nu.si atunci sa vezi profit pe valea prahovei.'

'Zah Ioan'

2020-10-05 06:03:44

'Pentru initiativa PLUS pentru infrastructura 10 de MINUS.'

'Willy'

2020-10-05 00:56:16

'La ce ne foloseste? Putem face plaja in mizerie si aici, gasim noi o rampa de gunoi sa putem pune prosopul si umbrela. Pentru un porumb fiert nu trebuie sa mergem pana in Constanta, gasim si aici antreprenori specializati in cucuruz. Tiganie si manele? Avem alternativa, din DN1A facem stanga la Garcin.'

Adaugă un comentariu

Din aceeași categorie

Vânzări - Auto - 19 aprilie 2024

Vând Chevrolet Aveo pentru programul Rabla, acte în totalitate în regulă. Tel. 0720 960 577.
2024-04-19 citeste mai mult
Locuri de muncă - 19 aprilie 2024

PARCHETUL DE PE LÂNGĂ CURTEA DE APEL BRAŞOV organizează în zilele de 12.06.2024 – proba practică şi 13.06.2024 – proba scrisă concurs pentru ocuparea unui post de grefier,[...]
2024-04-19 citeste mai mult
Salariul minim e deja la nivelul cerut de UE. E doar o creştere „din pix”, care a dus la dezechilibre, atrage atenţia CNPIMM: 1 din 4 salariaţi e plătit acum „la minim”

Prezent la Braşov, la evenimentul de lansare a Patronatului Intreprinderilor Mici şi Mijlocii din Braşov, preşedintele Consiliului Naţional al Inteprinderilor Private Mici şi Mijlocii (CNIPMM)[...]
2024-04-19 citeste mai mult
Licitații - 19 aprilie 2024

Subscrisa, SOLVENDI S.P.R.L., cu sediul în Cluj-Napoca, str. Piteşti, nr. 18, et. III, jud. Cluj, în calitate de lichidator judiciar al COM NICO SERV SRL (în faliment, in bankruptcy,[...]
2024-04-19 citeste mai mult
IMM-urile din Braşov au un „sindicat”

Începând din 18 aprilie, Întreprinderile Mici si Mijlocii (IMM) din judeţul Braşov au un organ reprezentativ, care să le medieze interesele în relaţia cu autorităţile centrale[...]
2024-04-19 citeste mai mult