Cea mai apropiată pistă, la 250 m de casă

Primăria Braşov a depus vineri, 4 noiembrie, o cerere de finanţare pentru amenajarea a 19,9 km de piste pentru biciclişti în municipiul Braşov. Proiectul ,,Dezvoltare reţea de mobilitate urbană, integrată şi conectată prin soluţii de transport ecologic în Zona Metropolitană Braşov Axa Nord Vest – Sud Est cu ramificaţii” a fost depus în parteneriat cu Asociaţia Metropolitană pentru Dezvoltarea Durabilă a Transportului Public Braşov (Asociaţia de Transport Metropolitan Braşov), valoarea cererii de finanţare fiind de 10,2 milioane de lei, inclusiv TVA.

Un „sprint” de 2 minute, la AFM
„Şi de data aceasta a fost tot un sprint, mai ales că după primele două minute s-au terminat fondurile alocate. Braşovul a reuşit să depună solicitarea de finanţare în acest interval, printr-un efort comun al primăriei, Consiliului local şi mai ales al Asociaţiei Metropolitane pentru Dezvoltarea Durabilă a Transportului Public Braşov”, a anunţat primarul Braşovului, Allen Coliban, după ce a fost depusă cererea de finanţare.
Proiectul va fi analizat de AFM, iar o decizie în ceea ce priveşte finanţarea investiţiei va fi luată în perioada următoare.

Cea mai apropiată pistă, la 250 m de casă
Pentru a aproba acest proiect, vineri, la ora 10.00, a fost convocată o şedinţă de plen de îndată a Consiliului Local Braşov.
Astfel, în timpul şedinţei de plen, reprezentatul Asociaţiei Metropolitane Braşov, Cătălin Frangulea, a menţionat că „prin acest proiect sunt prevăzute trasee complementare celor incluse în alte investiţii. Dacă luăm în calcul cele două trasee - incluse în Programul Operaţional Regional (2014 - 2020)- cele incluse în Calea Verde – ce urmează a beneficia de finanţare europeană prin Programul Operaţional Regional (2021 – 2027) - cele trei proiecte incluse pe lista PNRR, dar şi cele pregătite acum pentru depunere, am ajunge la situaţia ca în municipiul Braşov, aproape din orice punct al oraşului, distanţa până la cea mai apropiată pistă să fie de maxim 250 m”, a declarat Frangulea.
În total, toate aceste piste vor avea o lungime totală de 80 km.

Detaliile vor fi puse la punct în viitor
Deocamdată, a spus reprezentantul Asociaţiei de Transport Metropolitan Braşov, la AFM a fost transmisă „o listă de dorinţe”, în care se menţionează ce puncte ale oraşului sunt conectate cu pistă pentru biciclete. „Ulterior se va realiza un studiu de fezabilitate, în care se vor stabili, detaliat, traseele. Important e să se conecteze punctele incluse în dosarul de finanţare depus la Administraţia Fondului de Mediu”, a explicat Frangulea.
Pe de altă parte, în timpul şedinţei de Consiliu Local s-a ridicat problema implementării proiectelor, aleşii reclamând că este posibil ca unele străzi să nu poată fi modificată structura acestora, astfel încât să fie respectate standardele pentru circulaţia autovehiculelor şi a bicicletelor.
De cealaltă parte, primarul a spus că toate aceste aspecte vor puntea fi clarificate prin studiile de fezabilitate şi, eventual, prin exproprieri, acolo unde acest lucru va fi posibil.

PENTRU CE PROIECTE A FOST SOLICITATĂ FINANŢAREA PRIN AFM:
- Legătura cartier Stupini cu cartierul Bartolomeu nord-Avantgarden (legătură propusă a fi realizată de-a lungul canalului Timiş) (lungime 3,22 km)
- Tronson de legătură între zona Bartolomeu Nord - Avantgarden şi zona centrală a Municipiului Braşov (Ceasul-Rău/Patria)- Tronsonul are o lungime de 5,23 km şi este propus a fi localizat pe str. Egretei, str. Molnar Janos, str. Agricultorilor, legătura cu strada Cosmeşti respectiv Buzeşti, str. Mihai Viteazul
- Conexiune zona Fartec – cartier Tractorul – Avantgarden (lungime 1,94 km). Conexiunea este propusa a fi realizată pe str. Călugăreni, str. Vulcan, str. 1 Decembrie 1918
- Inel Centrul Civic (interior, complementar cu segment traseu 1) şi ramificaţie Bulevardul Griviţei in zona Onix (lungime 2.09 km)
- Tronson Inel centrul Civic – str. Hărmanului (0,93 km)
- Tronson Inel Centrul Civic - str. Zizinului, zona Gemenii (0,91 km);
- Tronsonul Răcădău – Centrul Civic (inclusiv ramificaţii) – 5,6 km. Traseul are două ramificaţii, una care porneşte din Răcădău (pietonala) - şi una care porneşte din str. Carpaţilor