Ce n-a văzut Braşovul. După 30 de ani, imagini cu 2,2 kilometri de autostradă asfaltată

Începute în 20 mai, lucrările la capătul de autostradă Râşnov - Cristian, cu o lungime de 6,3 kilometri, plus 3,7 km drum de legătură, au avansat bine, susţine directorul Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri (DRDP) Braşov, Horia Stancu. De altfel, acesta a anunţat ieri că, până la data de 1 decembrie 2019, lucrările erau finalizate în proporţie de 14%. „Pe un segment de 2,2 kilometri, pe ambele sensuri, a fost turnat primul strat de asfalt, cel de bază. Constructorul a făcut această lucrare pentru ca apa să nu se infiltreze în fundaţia drumului”, a explicat Stancu. Acesta a mai spus că în cursul acestui an au fost montate deja grinzile la trei pasaje care trec peste autostradă. De asemenea, au fost începute lucrările la pasajul mare de la Râşnov, care trece peste DN 73A. Totuşi, la acest pasaj lucrările sunt întârziate din cauza problemelor legate de relocarea unei ţevi de gaz.

Problema exproprierilor a fost rezolvată
Pe de altă parte, reprezentantul DRDP a precizat că au fost realizate procedurile pentru exproprierile suplimentare. Conform unei hotărâri de Guvern aprobate la începutul lunii octombrie, pentru realizarea unor lucrări suplimentare, a fost nevoie de exproprierea a 642 de imobile (terenuri şi construcţii) din Râşnov şi Cristian, valoarea totală a despăgubirilor fiind de 5.654.613,31 lei. Având în vedere că această problemă a fost rezolvată, în 26 noiembrie, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a depus la Ministerul Transporturilor documentaţia pentru obţinerea autorizaţiei de construire pentru lucrările care nu au fost autorizate în prima etapă.
Contractul pentru proiectarea şi execuţia lotului 5 din autostrada Comarnic - Braşov, sector Râşnov - Cristian şi Drum de Legătură, lungime 6,3 km (autostrada) + 3,7 km (drum naţional la 4 benzi cu separator median) a fost semnat în toamna lui 2017 cu Asocierea Alpenside - Specialist Consulting, pentru suma de 118 milioane de lei. Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în 20 mai 2019, iar termenul de finalizare a acestui segment de autostradă este luna noiembrie a anului 2020.

1977/1990/2019
Despre Autostrada Bucureşti - Braşov putem spune deja că „s-a scris istorie”. Prima menţiune „documentară” e de acum 30 ani (ignorând planul de autostrăzi gândit în epoca Nicolae Ceauşescu, în 1977. Astfel, în  hotărârea de guvern nr.  947 din 14 august  1990 privind „Modernizarea reţelei  de  drumuri existente şi construcţia  de  autostrăzi  în  România” publicată în Monitorul Oficial nr. 102 din 1990, este inclusă şi Autostrada Bucureşti - Braşov.
Primul   Studiu   de Fezabilitate pentru Autostrada Bucureşti – Braşov a fost elaborat în anul 2002, dată de la care a fost inclusă în toate strategiile ulterioare de Guvern.
Proiectul a fost inclus în Autostrada A3, Bucureşti - Braşov - Borş, debutat cu semnarea primului contract în 2004, celebrul „tun” Bechtel.
Din tronsonul Bucureşti - Braşov a fost executat doar Bucureşti  -  Ploieşti  (62,00 km -  în  operare  din  2012), pentru tronsonul Râşnov - Cristian (6,30 km) e în derulare un contract începând cu anul 2017. Secţiunile Ploieşti - Comarnic şi Comarnic - Braşov /Râşnov (total 100,30 km) sunt şi la această oră promise, dar incerte.