banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8768 - 15 oct 15:00

Câteva case vor trebui demolate pentru Autostrada Braşov – Bacău

Autor:

Publicat la 17 sepembrie 2026

Câteva case vor trebui demolate pentru Autostrada Braşov – Bacău

Câteva case din zona Oituz vor trebui demolate întrucât se află în zona ce va fi afectată de construirea Autostrăzii A13 Braşov – Bacău.
Deocamdată, CNIR nu a precizat câte case sunt vizate exact de demolare şi nici care va fi valoarea despăgubirilor pentru proprietarii afectaţi, potrivit informaţiilor Arena Construcţiilor. Aceste detalii urmează să fie clarificate pe măsură ce documentaţia tehnică avansează şi sunt stabilite cu exactitate amplasamentele necesare pentru realizarea lucrării.
Proiectul Autostrăzii Braşov – Bacău se află încă în etapa de elaborare a Studiului de Fezabilitate, iar traseul este analizat şi fundamentat din punct de vedere tehnic. Autorităţile sunt acum în teren pentru a urmări situaţia traseului.
În zona Oituz, traseul autostrăzii va fi păstrat, iar pentru traversarea acestei porţiuni este prevăzută o soluţie tehnică ce include un tunel. La ieşirea din tunel, autostrada va continua pe un viaduct, soluţie prin care CNIR urmăreşte ca intervenţia asupra zonei să fie cât mai redusă.
Autostrada Braşov – Bacău va avea aproximativ 174 de kilometri şi va fi împărţită în cinci loturi, fiecare urmând să poată funcţiona independent: Codlea – Sfântu Gheorghe - 47 de kilometri; Sfântu Gheorghe – Târgu Secuiesc –  34 km; Târgu Secuiesc – Poiana Sărată – 40 km; Lotul 4 Poiana Sărată – Oneşti Vest – 22 km; Oneşti Nord – Răcăciuni –33 km.
Studiul de Fezabilitate este realizat de Consitrans SRL, în baza unui contract de 81,2 milioane de lei + TVA.
În judeţul Braşov, traseul are aproximativ 37 de kilometri şi afectează terenuri situate în principal în extravilanul localităţilor Codlea, Hălchiu, Braşov, Bod, Sânpetru, Hărman, Prejmer şi Teliu. Sunt necesare atât terenuri din domeniul public, cât şi proprietăţi private. (BizBraşov.ro)

+5 -0

Comentarii

nu este nici un comentariu

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie