Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 21 iunie 2018
După ce a fost întors de mai multe ori pentru îmbunătăţiri, Planul Urbanistic Zonal (PUZ) pentru zona fostelor fabrici Lubrifin – IUS – Lemexim de pe strada Hărmanului a primit miercuri avizul final din partea Comisiei de Circulaţie a Primăriei Braşov şi va fi supus aprobării Consiliului Local în şedinţa e plen din această lună.
Conform documentaţiei avizate de membrii Comisiei de Circulaţie, pe amplasamentul fostelor fabrici va fi o zonă mixtă, cu blocuri de locuinţe, spaţii comerciale (hypermarketuri şi street mall-uri), birouri, dotări publice (educaţie, sănătate şi alte facilităţi), precum şi spaţii verzi.
Parcările - majoritatea la subsol, restul cu dale înierbate
În urma discuţiilor din ultima şedinţă, a fost stabilit că cele mai multe dintre locurile de parcare vor fi la subsol. Cele care se vor fi la suprafaţă, nu vor fi asfaltate, ci vor fi amenajate cu ajutorul dalelor înierbate, ceea ce va permite scurgerea apelor pluviale în sol, nu în reţeaua de canalizare.
În această ultimă şedinţă a Comisiei de Circulaţie, viceprimarul Braşovului Barabas Laszlo a declarat că dezvoltatorilor imobiliari li s-a reamintit că vor trebui să realizeze platforme îngropate de gunoi, care să fie prevăzute cu pubele pentru colectarea selectivă a deşeurilor. „De asemenea, celor care urmează a realiza ansamblul rezidenţial de pe strada Hărmanului li s-a precizat că trebuie să amenajeze piste pentru biciclişti, dar şi să stabilească trasee pentru mijlocele de transport în comun”, a mai spus viceprimarul
Terase înierbate, pentru „confort vizual” locatarilor
În noul PUZ se menţionează că terasele spaţiilor comerciale, care vor avea un regim de înălţime mai mic decât cel al blocurilor de locuinţe, nu vor mai fi realizate din materiale „tradiţionale”, de regulă tablă sau bitum, ci pe ele se va planta gazon. Reprezentanţii municipalităţii braşovene au precizat că aceste noi terase, pe lângă faptul că vor fi mai prietenoase cu mediul, vor oferi şi un „confort vizual” locatarilor care vor sta la etajele superioare ale blocurilor.
Dezvoltatorii vor trebui să realizeze „materiale reflectorizante”
Viceprimarul Braşovuluui a precizat că în timpul şedinţei Comisiei de Circulaţie, investitorilor care dezvoltă proiectul imobiliar de pe strada Hărmanului li s-a cerut să respecte strategia pentru schimbări climatice a Braşovului. „În realizarea clădirilor şi a altor amenajări, dezvoltatorii vor trebui să utilizeze materiale reflectorizante, pentru a nu se crea insule de căldură”, a explicat reprezentantul municipalităţii braşovene.
De regulă, aceste „insule” se formează în zonele în care există o densitate mare de beton sau asfalt, materiale care amplifică căldura în cursul zilei şi se menţin la temperaturi relativ ridicate în cursul nopţii.
Două noi sensuri giratorii pe strada Hărmanului
În timpul şedinţei Comisiei de Circulaţie s-a reanalizat şi planul de extindere a străzii Hărmanului. De altfel, în urma discuţiilor, decizia a fost ca strada Hărmanului să fie lărgită cu o bandă colectoare, dar aceasta va fi separată de restul arterei printr-o zonă verde. Practic, pe această bandă vor circula numai vehiculele care intră sau ies din noua zonă rezidenţială. Pentru a se fluidiza traficul în şi dinspre noul cartier, pe strada Hărmanului vor fi amenajate două sensuri giratorii, unul în zona fostei intrări în Lubrifin, iar celălalt în vecinătatea actualei staţii RATBV „IUS”.
Pe Brânduşelor, care va fi una dintre arterele „de graniţă” ale noului cartier se ia în calcul amenajarea unei benzi suplimentare de circulaţie sau, dacă acest lucru nu este posibil, amenajarea unor locuri publice de parcare, care să descongestioneze banda de existentă.
Radu
2018-06-21 07:54:37
Deci, daca nu se poate largi Branduselor sa se amenajeze locuri publice de parcare. Deja sunt amenajate cam pe toata lungimea strazii si sunt cu plata. Branduselor in acest moment e aproape sufocata in mare parte a zilei. Va fi utilizata mult mai mult decat cred edilii. Mai intai ar trebui sa aplcie o solutie sa fluidizeze traficul pe Branduselor (inclusiv bucata paralela cu Vlahita) apoi sa se apuce de construit.
Compania Apa Brașov a programat pentru joi, 21 mai, înlocuirea unui tronson de canalizare în zona imobilului de la numărul 32 de pe Curcanilor din Brașov. Anunțul inițial al operatorului[...]
2026-05-22 citeste mai multDupă încetarea mandatului de consilier judeţean şi de vicepreşedinte al Deliberativului judeţean a lui Şerban Todorică (PNL), de vineri, 22 mai, Consiliul Judeţean Braşov va reveni la[...]
2026-05-22 citeste mai multMinistrul braşovean al Economiei şi vicepremierul Oana Gheorghiu, vizaţi de o plângere penală la DNA pentru la ADR
2026-05-22 citeste mai multOperatorul de salubritate Hidro-Sal Com SRL, care deserveşte comunele Prejmer, Hărman, Vama Buzăului şi Teliu se va dota cu două utilaje care vor permite o gestionare mai eficientă a deşeurilor.[...]
2026-05-22 citeste mai multPe lângă problema platformei belvedere de pe Tâmpa (aflată lângă inscripţia „BRAŞOV”) şi proiectului de lărgire a străzii Dobrogeanu Gherea, în şedinţa de[...]
2026-05-22 citeste mai mult
Andreescu B
2018-06-21 08:33:14
Ha, ha, "cartier verde"...La fel de verde precum Coresi ? - o aglomerare de blocuri cum nici Ceausescu nu a construit, cu apartamente care nu au soare niciodata (bine, avantajul este ca vecinii pot sta de vorba si-si pot da mâna de la un bloc la altul). Si un infern de mizerie, praf si drumuri fara asfalt pentru urmatorii (multi) ani !