Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 06 februarie 2019
Locuitorii din noul Tractorul cer suspendare autorizaţiilor de construire până când se asfaltează străzile. Pe unele drumuri abia se mai poate intra, din cauza nămolului
Lucrările de modernizare a străzilor din noua zonă rezidenţială Tractorul, demarate anul trecut, nu au avansat prea mult, ţinând cont că şi partea birocratică a fost destul de anevoioasă în contextul în care, mai întâi, a fost necesar transferul terenurilor pe care trec drumurile în domeniul public, lucru în care s-au implicat şi dezvoltatorii imobiliari din zonă, constituiţi într-o asociaţie.
Maşinile de mare tonaj au creat tranşee în nămol
Din păcate, mulţi dintre constructori nu au sistat lucrările pe timpul sezonului rece, iar odată cu dezgheţul, o serie dintre artere au devenit impracticabile.
Acest lucru este cauzat de faptul că pe unele dintre străduţe, care sunt practic doar nişte uliţe de pământ, s-a intrat cu autovehicule de mare tonaj, iar în urma lor, pe pământul moale s-au format adevărate tranşee, astfel că maşinile mici riscă să rămână împotmolite.
Nemulţumirile locatarilor
De cealaltă parte, locuitorii din această zonă, care s-au constituit şi ei într-un grup organizat, au solicitat recent Primăriei Braşov să suspende toate autorizaţiile de construcţie ale ansamblurilor rezidenţiale din cartierul Tractorul, care nu au acces la drum public asfaltat şi să nu se mai acorde noi autorizaţii de construcţie până când nu se finalizează asfaltarea străzilor principale din cartierul Tractorul, respectiv Nicolae Labiş, Ioan Popasu, Ştefan Baciu, I.C. Brătianu, 1 Decembrie 1918, Emanoil Bernfeld, Eugen Jebeleanu, George Bacovia.
„Cetăţenii cartierului Tractorul, care au plătit bani grei pe apartamente, îşi rup maşinile prin gropi şi trăiesc în praf şi în noroi de cel puţin 5 ani, deşi dezvoltatorii le-au promis încă de acum 5 ani că în maxim un an / doi străzile lor vor fi asfaltate. Primăria a promis că până în noiembrie 2018 vor fi asfaltate 7 străzi importante din Tractorul. Doar pe Nicolae Labiş s-a pus un strat de asfalt provizoriu. Pe Ioan Popasu au reuşit să pună parţial doar borduri. Drumurile sunt foarte înguste (doar o bandă pe sens, insuficient pentru numărul foarte mare de maşini din zonă), şi nu sunt trotuare. Locurile de parcare şi spatiile verzi sunt insuficiente”, se precizează în petiţia locuitorilor. Deocamdată, aceştia au obţinut o audienţă la viceprimarul Barabas Laszlo.
Până în primăvară, nu se vor putea derula lucrări de asfaltare, iar în cel mai bun caz, se va putea interveni pentru a se pune un strat de piatră pe aceste străzi, astfel încât să se poată circula în condiţii un pic mai normale, iar oamenii să se nu se mai împotmolească până la gât pe drumul spre casă.
.webp)
„Pactul” dezvoltatorilor
În luna mai a acestui an, 35 de dezvoltatori s-au reunit într-o asociaţie şi şi-au dat mâna pentru a rezolva în primul rând situaţia juridică a terenurilor de sub aceste străzi, dar şi a începe lucrările la infrastructura stradală. „Procedurile au durat mai mult timp, deoarece, până la obţinerea autorizaţiei de construire necesară pentru derularea lucrărilor, trebuia să fim titulari ai terenului. De exemplu, doar pe strada Nicolae Labiş erau 100 de proprietari şi a trebuit să ne înţelegem cu toţi. Unii au donat terenul, de la alţii, noi, dezvoltatorii imobiliari, a trebuit să cumpărăm terenul. Avem în continuare persoane care refuză să vândă, astfel că pe stradă o să rămână anumite «insule» care nu vor putea fi reabilitate. Am făcut proiectarea în aşa fel încât strada să ocolească zonele cu probleme şi să mai avem neclarităţi doar la partea de trotuare”, a explicat Cornel Răhăian, reprezentantul dezvoltatorilor imobiliari din zona Tractorul.
Acesta a precizat că străzile care vor fi reabilitate prin acest parteneriat vor fi predate către Primărie la nivelul de strat de asfalt de bază, după care edilii vor turna şi stratul de uzură şi vor realiza şi alte amenajări necesare. Dezvoltatorii îşi propun să modernizeze şi să toarne primul strat de asfalt şi pe străzile Ioan Ursu, Ioan Popasu, I.C. Brătianu, 1 Decembrie 1918 (tronson cuprins între str. Ioan Socec şi str. I.C. Brătianu) şi Emanoil Bernfeld (tronson cuprins între str. Ştefan Baciu şi str. Ioan Popasu). În cazul ultimelor două străzi însă, situaţia juridică nu a fost rezolvată, astfel că mai este de aşteptat.

Foto: Facebook/Locuitori din cartierul Tractorul
Costea Ion
2019-02-06 10:28:55
Pietriecâ, țărane, vezi că mai ai glod între dieștele de la chicere....
rammstein
2019-02-06 09:58:45
“afară-i vopsit gardul, înăuntru-i....infractorul sef!!!....asta-i gandirea unui om cu o juma de kil de creier.."alle guten Dinge sind drei"..aerul ,fraierul si prostul....
Petru
2019-02-06 07:58:37
Costea ion , vezi ca ești prost .
Radu
2019-02-06 07:46:05
Primaria da in continuare autorizatii, mandrindu-se cu "dezvoltarea orasului". A se vedea cele 2000 de apartamente si cate birouri or mai fi de pe Carpatilor. Toate deservite de o strada cu o singura banda spre centru, teoretic doua strazi daca calculam si Calea Bucuresti. Noroc ca sunt asfaltate, inca.
Bogdan
2019-02-06 03:09:06
Votați cu Scripcaru în continuare! E gospodar!
Om
2019-02-05 21:24:06
Vinovatul principal = primăria brasov...simplu....cina a dat autorizație ( pe baza de plic ) acestor dezvoltatori...nu a construit nimeni fără documente, eliberate de ,,competentii,, primăriei brasov. Oamenii care locuiesc in aceasta ,,cocina,, cu siguranța vor mai sta mult și bine in aceste condiții , din câte cunosc eu , in zona încă se mai construiește , iar pe anumite porțiuni sunt proprietari care nu vor sa cedeze din teren , deci oameni buni , ați luat o ,,mare teapa,, de la ,,domnul Georgica,, care se ocupa doar de strada doamnei care ai face cadouri ...se știe...
Costea Ion
2019-02-05 21:04:49
Și care-ar fi necazul? Oricum, marea majoritate a actualilor sau viitorilor locatari sunt obișnuiți cu așa ceva. De unde vin ei este ceva firesc. Problema-i alta: cine le-a dat voie să construiască fiecare cum vrea și cum îl duce capul? Cine răspunde? Cine va fi tras la răspundere?
Stpetru
2019-02-05 20:48:18
Iar noroiul ala e carat pe rotile camioanelor pe str 13 Decembrie si e un dezastru in toata zona, fara ca Primaria sa se simta intr-un fel deranjata. Pai daca ati monta o statie din aia de masurare a poluarii in zona, s-ar bloca intr-un minut de la ce praf e acolo. Chiar nu puteti obliga firmele de constructii sa spele rotile utilajelor ? Primarie de ....
Cod SMIS 126992 – etapa I / Cod SMIS 325557– etapa II
2026-11-13 citeste mai multMoţiunea simplă la adresa ministrului Finanţelor, Alexandru Nazare, dezbătută miercuri şi votată, a fost respinsă în plenul Senatului. AUR i-a reproşat ministrului de resort Alexandru[...]
2026-11-13 citeste mai multUDMR ameninţă că ar putea susţine o moţiune de cenzură împotriva Guvernului Niculescu dacă Executivul îşi angajează răspunderea în Parlament pentru reforma administrativ-teritorială[...]
2026-11-13 citeste mai multDouă oraşe industriale din judeţul Braşov nu agreează posibila transformare în comune
2026-11-13 citeste mai multCod SMIS 126992 – etapa I / Cod SMIS 325557– etapa II
2026-11-12 citeste mai mult
Cristi
2019-02-06 16:55:04
Problema este ca in Romania nu se face mai intai drumul si caile de access, iar apoi sa se construiasca, in majoritatea tarilor dezvoltate dezvoltatorul executa caile de access si drumul din banii sai, iar bineinteles ca oamenii platesc asta in pretul casei, dar traiesc civilizat. Sumarul este vrei sa traiesti civilizat trebuie sa platesti. Momentan noi suntem blocati intre legi, atitudine si dorinte.