Calea ferată Braşov - Aeroport, prioritate naţională

Inclus încă din anul 2024 de Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii în lista investiţiilor ce urmează a fi implementate de autorităţile locale în parteneriat cu CFR SA, proiectul conexiunii feroviare cu Aeroportul Internaţional Braşov – Ghimbav, este acum parte şi din Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare 2026-2030. Acest fapt reprezintă o reconfirmare că investiţia este prioritară pentru România, însă prin documentul amintit nu este stabilită modalitatea de finanţare a proiectului.
Practic, în respectiva strategie se precizează că „până în acest moment nu a fost identificată sursa de finanţare pentru realizarea proiectului”. 
Această menţionare vine în contextul în care investiţia a fost prezentată de autorităţile braşovene ca fiind elementul central al proiectului trenului metropolitan Braşov (pentru care a fost depusă luna trecută o cerere de finanţare europeană prin Programului Transport 2021–2027, în valoare de aproximativ 1,5 miliarde de lei). 

O investiţie estimată la 739.330.000 de lei, în anul 2022 
Pe de altă parte, într-o hotărâre de Guvern din anul 2022, prin care au fost aprobaţi indicatorii tehnico-economici ai investiţiei, se arăta că „finanţarea obiectivului de investiţii se realizează din fonduri externe nerambursabile, prin Programul Operaţional de Transport (POT), de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, din veniturile proprii ale Companiei Naţionale de Căi Ferate CFR - SA, precum şi alte surse legal constituite în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii”.
La momentul respectiv, investiţia era estimată la 739.330.000 lei (inclusiv TVA de 19%), valoarea fiind stabilită luând în calcul preţurile valabile la data de 1 aprilie 2021.  

Secţiunea nou construită ar urma să fie electrificată 
În Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare 2026-2030 se arată că obiectivul general al proiectului „Realizare conexiune feroviară cu Aeroportul Internaţional Braşov – Ghimbav” îl constituie dezvoltarea unui sistem care să permită legătura transportului aerian cu cel feroviar în condiţii de siguranţă şi eficienţă. Astfel, proiectul prevede realizarea unei linii ferate duble,  electrificată, cu racordare din linia magistrală 200 (Braşov – Ghimbav) în Gara Ghimbav. În vecinătatea Terminalului Aeroportului Internaţional Braşov – Ghimbav va fi amenajată o staţie cu două linii pentru trenurile de pasageri şi una pentru zona cargo.  
De asemenea, va fi analizată posibilitatea realizării unui racord direct cu magistrala 200 pe direcţia Codlea (Sibiu). Racordul va fi cu acces din ambele fire ale căii duble proiectate către aeroport.
De asemenea, pentru îndeplinirea acestui obiectiv sunt preconizate a fi realizate reparaţia şi dublarea liniei existente, între Staţia Bartolomeu şi zona de desprindere a racordului dinspre Codlea şi sistematizarea staţiei Ghimbav, după cum este menţionat în strategie.