banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8642 - 17 apr 16:13

Britanicii, interesaţi de stadiul lucrărilor la Aeroportul Braşov

Autor:

Publicat la 28 august 2015

Ambasada şi-a trimis reprezentanţii la CJ pentru a cere detalii

Britanicii, interesaţi de stadiul lucrărilor la Aeroportul Braşov
Consiliul Judeţean Braşov a primit, ieri, vizita a doi reprezentanţi din structura economică a Ambasadei Marii Britanii, aceştia arătându-şi interesul pentru dezvoltarea Aeroportului Internaţional Braşov – Ghimbav. „S-au arătat interesaţi atât de aeroport, cât şi de investiţiile conexe aeroportului”, a explicat Claudiu Coman (foto), preşedintele interimar al CJ Braşov. Mai exact, Braşovul ar putea atrage noi investiţii în cazul în care ar reuşi să îşi pună infrastructura la punct. Una dintre recentele investiţii britanice pierdute de Braşov pentru că starea drumurilor din România este deplorabilă, iar aeroportul este doar o halucinaţie politică, este cea a grupului Jaguar, controlat de indienii de la Tata Motors. Aceştia au ales în cele din urmă Slovacia, unde vor investi aproximativ 400 de milioane de euro într-o fabrică de maşini de lux. 
„Urmează să ne întâlnim cu oameni de afaceri britanici pentru a discuta modul în care se pot implica în acest proiect. Cert este că am văzut o deschidere din partea părţii britanice pentru zona Braşovului, ştiut fiind faptul că Braşovul reprezintă un punct de atracţie pentru investitorii străini aflaţi în căutare de forţă de muncă mai ieftină şi bine pregătită”, a explicat Claudiu Coman. 
Pe de altă parte, însă, situaţia proprietăţii terenului pe care ar urma să se dezvolte aeroportul este încă incertă. Fostul ministru al Economiei, Constantin Niţă, a declarat că se speră ca până în 15 octombrie să se rezolve această problemă, prin emiterea unui act normativ care să ofere CJ Braşov un răgaz de zece ani pentru dezvoltarea acestui obiectiv. 
Coman a precizat în dese rânduri că speră în rezolvarea problemei proprietăţii terenului până la finele lunii octombrie astfel încât să se poată porni licitaţiile pentru etapele următoare construirii pistei. (O.V.)
+2 -0

Comentarii

non0

2015-08-30 12:59:23


Clasa politica locala e una dintre cele mai impotente din tara... Deci, guresii astia ne tot "ameninta" cu aeroport de ani de zile si nu reusesc sa faca absolut nimic...Din punctul meu de vedere, situatia e limpede, oamenii acestia nu mai au niciun fel de credibilitate si de aceea trebuie sa lase loc altora, mai cu vana, mai bataiosi, altfel Brasovul va ajunge o amintire...

Cristian

2015-08-29 08:16:36


Vin si pleaca dezamagiti de lipsa de interes a guvernului si a intereselor politicienilor care nu vor acest aeroport.Aeroportul din Brasov va diminua activitatea aeroporturilor din Sibiu si Tg.Mures .Brasovul pierzind locuri de munca si investitori straini dar pe cine intereseaza?

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie