Braşovul va avea un transport în comun ecologic până în 2023

Până în 2023, transportul public de călător va fi unul ecologic, au precizat ieri reprezentanţii Primăriei Braşov, care au anunţat este gata caietul de sarcini pentru cumpărarea a 32 de autobuze electrice, a 20 de autobuze electric-hibrid şi a 13 staţii de încărcare. În perioada următoare, la Serviciul Achiziţii Publice din cadrul Primăriei va pregăti documentele aferente licitaţiei, dosarul va fi trimis pentru verificare către Agenţia Naţională pentru Achiziţii Publice (ANAP), după care anunţul va fi postat pe platforma electronică de achiziţii publice.
Acest proiect se derulează cu o finanţare nerambursabilă de la Agenţia Fondului de Mediu, în valoare de 109.600.000 de lei, contribuţia municipalităţii braşovene fiind de 27.550.000 lei.
Primarul Braşovului, George Sripcaru, a precizat că pregătirea documentaţiei nu a fost tocmai uşoară: „A fost un efort considerabil, atât al colegilor din Primăria Braşov, cât şi a celor de la RATBV, în elaborarea acestei documentaţii, în special în ceea ce priveşte cerinţele şi criteriile de atribuire, având în vedere faptul că în România nu există o experienţă foarte mare în achiziţia acestor tipuri de vehicule - au fost achiziţionate doar câteva autobuze electrice şi nici unul de tip hibrid. Am fost nevoiţi să studiem achiziţiile din alte ţări din Uniunea Europeană, pentru a ne asigura că mijloacele de transport pe care le vom cumpăra vor da maximum de randament. Sper ca, în perioada următoare, Serviciul de Achiziţii Publice să finalizeze documentaţia necesară lansării licitaţiei şi să putem posta anunţul licitaţiei”.
Cele 32 de autobuze electrice vor fi de dimensiune medie (de 12 m, nearticulate), cu podea coborâtă şi cu facilităţi pentru accesul persoanelor cu mobilitate redusă. Conform caietului de sarcini, acestea vor circula minim 8 ani fără a fi nevoie de reparaţii capitale, Durata de utilizare a acumulatorilor va fi de minim 5 ani şi vor asigura deplasarea vehiculului pe o distanţă de 200 km, fără a fi nevoie de reîncărcare. Bateriile electrice vor permite o încărcare rapidă (2-10 minute) şi o încărcare lentă (maxim 6 ore). Planul Primăriei Braşov este ca aceste autobuze să circule pe liniile 9, 15, 22, 23B, 29, 32, 34, 36, 53.
În ceea ce priveşte cele 20 de autobuze electric-hibrid, acestea vor fi de capacitate mare (articulate, cu o lungime de 18 m), vor avea podea joasă şi vor fi dotate cu facilităţi pentru accesul persoanelor cu mobilitate redusă. Şi acestea vor urma să aibă o durată de utilizare de 8 ani, fără reparaţii capitale. Durata de viaţă a bateriilor va fi de minim 5 ani, iar acestea vor putea fi încărcate rapid (2-10 minute) sau lent (maxim 6 ore). Cele 20 de vehicule vor circula pe liniile 17, 21 şi 23.

133 de vehicule „verzi”, pe lista de cumpărături
Primarul Braşovului a amintit că în Planul privind calitatea aerului, dar şi în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă şi în Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană se menţionează faptul că până în anul 2023 transportul în comun ecologic trebuie să devină principala modalitate de mişcare în oraş. Pe lângă achiziţia amintită, Primăria a mai depus un proiect pentru obţinerea unei finanţări nerambursabile europene, prin Programul Operaţional Regional 2014 – 2020, aflat acum în faza de evaluare, pentru achiziţia a 25 de troleibuze articulate (18 m) şi 10 autobuze hibrid. La acestea se adaugă şi proiectele cu finanţare nerambursabilă de la UE, derulate în parteneriat cu Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice, pentru achiziţia a 26 de troleibuze articulate (de 18 m), a 12 autobuze electrice de 18 m şi a 8 autobuze electrice de 12 m. Practic, prin toate aceste proiecte, municipalitatea braşoveană va cumpăra 133 de mijloace de transport „verzi”.
„Dacă ţinem cont şi de celelalte investiţii în sistemul de transport cum ar fi benzile dedicate pentru autobuze, construirea de Park&Ride sau realizarea terminalului de la Gara Mare, cu siguranţă ne vom atinge obiectivul asumat”, a mai spus primarul.