Braşovul va avea prima bandă reversibilă. Pe Calea Făgăraşului, sensul de mers va fi schimbat la orele de vârf

Sala Polivalentă şi parcarea multietajată de la Stadionul Municipal sunt doar două dintre investiţiile care vor contribui la dezvoltarea cartierulului Bartolomeu din Braşov. În zonă vor fi deschise şi trei hoteluri (unul în construcţie), dar se vor dezolta şi mai multe proiecte imobiliare, iar pentru a gestiona evita sufocarea treficului, Primăria Braşov are în plan să sistematizeze zona.
Astfel, săptămâna trecută, primarul Braşovului, George Scripcaru, s-a întâlnit cu reprezentanţii mai multor autorităţi şi instituţii publice, dar şi cu reprezentanţii companiilor care dezvoltă diferite proiecte în zona de vest a oraşului pentru a identifica soluţiile optime de sistematizare a circulaţiei în această zonă. Această discuţie vine după ce edilul a solicitat tuturor părţilor implicate să elaboreze un plan coordonator care să reglementeze circulaţiile din zona cuprinsă între pasajul Fartec, Stadionul Tineretului, str. Lungă, Şoseaua Cristianului, strada Cucului, Calea Făgăraşului şi str. Institutului, plan care a fost prezentat astăzi reprezentanţilor instituţiilor avizatoare, inclusiv Poliţiei Rutiere, pentru un punct de vedere.
„Vom implementa acest plan, ţinând cont că se derulează investiţii în zona Calea Făgăraşului (Sala Polivalentă şi Park & Ride, la care se adaugă şi Stadionul Tineretului, n.n.) şi, de asemenea, sunt şi alte investiţii majore, avem în avizare sau construire trei hoteluri în zona Bartolomeu, cu o dezvoltare imobiliară în zona fostei cariere, una în zona Romradiatoare şi una spre Cristian. Sunt documente de urbanism care sunt astăzi în avizare şi care vor genera, în următorii ani, o dezvoltare urbanistică foarte mare. Astăzi am creionat căile de acces în această zonă şi, de asemenea, am corelat cu ce avem în perspectivă zona DN1 spre Ghimbav, pasajul de trecere peste calea ferată în zona Avantgarden - strada Institutului şi intersecţie cu ocolitoarea în zona CATTIA spre Stupini, în aşa fel încât să creăm placa de bază de la care plecăm pentru ceea ce înseamnă partea de circulaţie. Cred că este un pas important şi investiţiile care vin în zonă sunt benefice, pentru că înseamnă plusvaloare şi înseamnă o dinamizare din punct de vedere economic a Braşovului”, a precizat George Scripcaru.

Trei noi sensuri giratorii
Una dintre principalele propuneri de sistematizare vizează amenajarea mai multor sensuri giratorii care să faciliteze defluirea de la Sala Polivalentă şi Park & Ride, dar şi optimizarea accesurilor spre dezvoltările din zona respectivă. Astfel, un sens giratoriu va fi amenajat la intersecţia Căii Făgăraşului cu Şoseaua Cristianului, unul în lateralul sălii polivalente, la intersecţia cu str. Mică, iar al treilea va fi amenajat la ieşirea în Calea Făgăraşului, dinspre str. Titan, în zona staţiei Rompetrol.

Calea Făgaraşului, de la patru la cinci benzi
O altă modificare va fi extinderea unui tronson din Calea Făgăraşului la 5 benzi, cu o bandă reversibilă. Dimineaţa vor fi trei benzi în direcţia spre str. Lungă, iar după masa cele trei benzi vor fi pe ieşirea din oraş. Tronsonul vizat de această modificare este cel cuprins între viitorul sens giratoriu de la intersecţia Căii Făgăraşului cu str. Titan şi până la intersecţia cu str. Lungă.

Mai multe treceri de pietoni vor fi mutate
De asemenea, vor fi  implementate şi o serie de măsuri care vizează translatări de treceri de pietoni, semaforizări alternative ale trecerilor de pietoni pe fiecare sens de circulaţie, conectarea străzii Cucului la Şoseaua Cristianului şi DN73, conectarea străzii Institutului la Calea Făgăraşului şi la ocolitoare, dar şi conectarea DN 73, strada Cucului la drumul spre Poiana Braşov.
Conform primarului, toate aceste propuneri vor trece prin avizul unei viitoare comisii de circulaţie, după care vor fi prezentate Consiliului local, sub forma unui masterplan de circulaţie.