Braşovul se pregăteşte să treacă la transportul „verde”

Primăria Braş ov a anunţat de mai multă vreme că are în plan obţinerea unor fonduri europene pentru achiziţionarea unor mijloace de transport nepoluante, mai exact a 25 de troleibuze şi 10 autobuze midi hibrid.
Cele 25 de troleibuze noi ar urma să le înlocuiască pe cele 22 aflate acum în flota RATBV (cu o vechime medie de 33 de ani), care circulă acum pe liniile 3, 7, 8, 10 şi 33. În ceea ce priveşte cele 10 autobuze hibrid, acestea le vor înlocui pe cele aflate acum pe liniile 50, 51 şi 52, care circulă în centrul istoric al oraşului.

Document necesar la dosarul de finanţare: studiu de trafic
Pentru a depune dosarul în vederea obţinerii unei finanţări nerambursabile prin Programul Operaţional Regional 2014 – 2020, municipalitatea braşoveană va trebui să pregătească, în primă fază un studiu de trafic, iar pentru găsirea consultantului a fost lansată zilele trecute şi o procedură de achiziţie a serviciilor de specialitate. Conform reprezentanţilor Primăriei Braşov, studiul de trafic „este elementul principal al fundamentării investiţiei. Anexat studiului de trafic, pe baza datelor privind prestaţia se vor furniza şi fişele privind calculul emisiilor de gaze cu efect de seră utilizând instrumentul JASPERS Calcularea Emisiilor de Gaze cu Efect de Seră din Sectorul Transporturilor”.
Costul realizării acestei documentaţii este estimat la suma de 42.000 de lei, fără TVA, respectiv 49.980 lei cu tot cu TVA, iar termenul de depunere a ofertelor este 14 septembrie. Studiul de trafic ar urma să fie realizat în cel mult 30 de zile de la data semnării contractului.

Actualul sistem de transport şi-a atins limitele
Dezvoltarea şi modernizarea transportului în comun din Braşov vine în contextul în care se înregistrează o creştere constantă a numărului de autoturisme individuale (atât ale rezidenţilor, cât şi ale turiştilor care vizitează oraşul), iar modelul actual de trafic şi-a atins limitele şi nu mai dispune de capacitatea de adaptare/extindere. „Acest fapt este confirmat creşterea rapidă a valorilor de trafic, creşterea duratei de deplasare, depăşirea capacităţii parcărilor, în special în zona parcărilor, formarea de ambuteiaje în anumite zone, în special la orele de vârf, existenţa unor puncte negre cu risc ridicat de accidente rutiere, creşterea valorilor Nox şi PM 10”, se arată în caietul de sarcini pentru studiul de trafic.