Braşovul, noul centru: Parcul Central - extins, parcările de la Prefectură, Modarom, Unirea, Poştă, Primărie, AJOFM, Biblioteca Judeţeană - pietonale

Primăria Braşov a prezentat luni, 31 august, planul de resistematizarea a străzilor din zona istorică a oraşului, odată realizarea parcării subterane de la Parcul Central, proiect pentru care Consiliul local Braşov a aprobat în şedinţa de vineri, 28 august, Studiul de oportunitate şi caietul de sarcini pentru concesionarea lucrărilor şi administrării. 
Astfel, primarul Braşovului, George Scripcaru, a declarat că „odată cu realizarea parcării subterane, putem elimina parcările de la suprafaţă de pe Bulevardul Eroilor şi putem extinde Parcul Central. De asemenea, parcările din zona Cinema Astra şi a Bibliotecii Judeţene vor putea fi eliminate, iar spaţiile respective vor putea fi transformate în zone pietonale. Cei care astăzi parchează în aceste locuri, uneori într-un mod necontrolat, vor avea la dispoziţie noua infrastructură de parcare. Acelaşi lucru îl avem în vedere pentru parcările de la Livada Poştei, din zona dintre Poştă şi parc, dintre Poştă şi Primărie, precum şi pentru locurile de parcare de la suprafaţă din zona Liceului Unirea, Prefecturii şi Modarom”. 
Intenţia municipalităţii este ca spaţiile amintite să fie transformate în zone pietonale, iar noua parcare să deservească autoturismele care astăzi ocupă aceste suprafeţe. „Câştigăm astfel pe mai multe planuri: reducem poluarea, fluidizăm circulaţia, creăm suprafeţe pietonale mult mai generoase şi, în acelaşi timp, oferim o soluţie celor care au nevoie să ajungă cu maşina în zona centrală”, a explicat primarul George Scripcaru.

„Câştigăm o suprafaţă importantă”
În plus, el menţionat că după realizarea parcării subterane „putem reface şi extinde suprafaţa Parcului Central. Nu distrugem parcul, ci, dimpotrivă, putem să îl refacem mai bine, cu mai multă vegetaţie, arbori şi dotări pentru copii, părinţi şi pentru toţi cei care folosesc această zonă. Dacă desfiinţăm parcările de pe Bulevardul Eroilor, de la Casa Armatei până în zona Poştei şi a Prefecturii, câştigăm o suprafaţă importantă pe care o putem reda parcului. Dacă eliminăm legătura auto din Nicolae Iorga spre Capitol, pe lângă Primărie, putem extinde parcul şi putem crea o zonă pietonală inclusiv în faţa Primăriei. În acelaşi timp, oamenii care vin la Primărie vor avea la dispoziţie o parcare în apropiere, îşi vor putea lăsa maşina pentru perioada necesară, îşi vor rezolva problemele şi apoi vor pleca. La fel, turiştii care ajung în centrul Braşovului vor putea utiliza această infrastructură şi apoi se vor putea deplasa pe jos în centrul istoric”. 

Proiect mai agresiv, propus în mandatul fostului primar: 800 de locuri în subteran, sub Aleea de sub Tâmpa, lângă Zidul Cetăţii
Primarul Braşovului, George Scripcaru, a precizat că proiectul de concesionare a parcărilor a avut ca punct de pornire un studiu realizat de un consultant contractat în anul 2022, în mandatul fostului primar Allen Coliban, privind oportunitatea dezvoltării unei infrastructuri de parcare în zona centrului istoric. 
„Am rămas surprins să constat că studiul propunea amenajarea unei parcări subterane pe Aleea Tiberiu Brediceanu. Pentru cei care nu cunosc zona, vorbim despre Aleea de sub Tâmpa, unde era propusă o parcare de aproape 800 de locuri, în zona Zidului Cetăţii. Aceasta era soluţia luată în calcul de fosta administraţie şi urma să fie inclusă într-un contract împreună cu Parcarea Regina Maria, cele două obiective urmând să fie operate de acelaşi investitor. Consider că implicarea mediului privat în realizarea şi operarea unor asemenea investiţii este benefică. Nu cred însă că amplasarea unei parcări de asemenea dimensiuni sub Tâmpa era o soluţie potrivită, pentru că ar fi atras un volum foarte mare de trafic într-o zonă care nu trebuie încărcată suplimentar”, a explicat Scripcaru.

Concesiunea, în ambele variante
Proiectul actual vizează realizarea unei parcări subterane în zona Parcului Nicolae Titulescu, cu aproximativ 440 de locuri, precum şi administrarea şi operarea Parcării Regina Maria, care dispune de 306 locuri. În total, concesionarul va administra 746 de locuri de parcare.
Noua parcare subterană va beneficia de sisteme moderne de gestionare şi monitorizare a gradului de ocupare, supraveghere video, automate de plată, bariere de acces şi sisteme de direcţionare. Sunt prevăzute, de asemenea, staţii de încărcare pentru vehicule electrice, lifturi, acces pentru persoanele cu dizabilităţi şi locuri destinate motocicletelor.
Un element important al proiectului este modalitatea de finanţare. Municipiul Braşov nu va suporta din bugetul local costurile pentru proiectarea, avizarea, execuţia şi exploatarea investiţiei (estimată la 11 milioane de euro). Acestea vor fi suportate integral de concesionarul privat, care îşi va asuma şi riscul de operare.

Pe e considerente a fost stabilit perimetrul
„Am reluat discuţiile cu consultanţii, am reanalizat datele şi am ajuns la concluzia că o soluţie mult mai potrivită este o suprafaţă de aproximativ 7.000 de metri pătraţi din zona fântânii din Parcul Central, spre Casa Armatei. Este o zonă în care nu avem o densitate foarte mare de vegetaţie, există mai degrabă diferite amenajări şi infrastructuri şi, foarte important, amplasamentul nu presupune devieri importante de reţele. Prin această soluţie rezolvăm problema parcării, dar, în acelaşi timp, câştigăm foarte mult spaţiu pentru pietoni.  
Pentru realizarea parcării subterane, documentaţia prevede un termen de maximum 8 luni pentru proiectare şi maximum 18 luni pentru execuţia lucrărilor, calculate de la obţinerea autorizaţiei de construire. În situaţia în care va fi necesară elaborarea unui PUZ, termenul maxim pentru această etapă este de 12 luni.

Cifrele pe 49 de ani
Valoarea estimată a concesiunii este de 518,6 milioane de lei fără TVA, aproximativ 101,9 milioane de euro, pentru o durată maximă de 49 de ani. Această sumă nu reprezintă valoarea investiţiei suportate de municipalitate, ci totalul estimat al veniturilor pe care concesionarul le poate obţine din exploatarea parcărilor pe întreaga perioadă a contractului. Din veniturile încasate de concesionar, municipalitatea braşoveană primi o redevenţă progresivă, cuprinsă între 6% şi 15%, în funcţie de încasările concesionarului.