Braşovenii se vor plimba cu troleibuze din Polonia

Polonezii de la Solaris Bus & Coach au câştigat licitaţia pentru cele 26 de troleibuze noi ce vor ajunge la Braşov. Licitaţia a fost organizată de Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice (MDRAP), Braşovul fiind partener în acest proiect, finanţat prin Programul Operaţional Regional 2014 – 2020.
Primarul municipiului Braşov, George Scripcaru, a anunţat că în foarte scurt timp va fi semnat contractul de furnizare.
Valoarea achiziţiei este de peste 92 milioane lei inclusiv TVA, dintre care 66,3 milioane lei reprezintă fonduri europene nerambursabile, 14,82 milioane lei contribuţia municipiului, reprezentând cheltuieli neeligibile, şi aproximativ 11,7 milioane lei contribuţia MDRAP. Finanţarea este asigurată prin POR 2014-2020, unul dintre programele prin care România poate accesa fondurile europene structurale şi de investiţii provenite din Fondul European pentru Dezvoltare Regională (FEDR), în perioada actuală de programare. Alocarea estimată se ridică la 8,25 miliarde euro, din care 6,7 miliarde de euro reprezintă sprijinul UE, prin FEDR, iar 1,5 miliarde de euro – contribuţia naţională. Autoritatea de Management a programului funcţionează la nivelul MDRAP.
„Sper ca în cât mai scurt timp aceste troleibuze să fie puse în funcţiune pe traseele din municipiu. Aceasta este doar o primă etapă în achiziţia de mijloace de transport electrice şi hibride. Avem în derulare şi o licitaţie pentru achiziţia a 12 autobuze electrice de 18 metri, tot prin POR. De asemenea, este în curs şi procedura de achiziţie a 32 de autobuze electrice şi a staţiilor de încărcare rapidă şi lentă pentru acestea, cu finanţare de la Agenţia de Mediu, precum şi pentru alte 20 de autobuze electric-hibride pentru care în primă fază nu am primit ofertă la licitaţie”, a declarat George Scripcaru, primar municipiul Braşov.
Contractul vizează furnizarea a 26 de troleibuze „Solaris Trollino 18”, de 18 metri, articulate. Troleibuzele vor fi dotate cu acumulator, care oferă o autonomie de minimum 5 kilometri în lipsa contactului cu linia de electricitate, lucru ce le va permite vehiculelor să folosească energia din baterii în zonele în care nu există reţeaua electrică necesară. Troleibuzele vor fi utilizate pe liniile de transport 1, 2, 6 şi 31.