Braşov - Tărlungeni: Din cauza traficului intens, autobuzele întârzie zeci de minute. Asociaţia de Transport Braşov vrea să afle cât costă Studiul de fezabilitate pentru lărgirea drumului

Asociaţia de Transport Braşov a început demersurile pentru proiectarea lucrărilor de lărgire a drumului judeţean DJ103A între str. Zizinului (intersecţie cu Drumul Cernatului, municipiul Braşov) şi intrarea în Tărlungeni (intersecţie cu DJ103B, în zona Hotelului Ciucaş). Astfel, asociaţia caută un consultant de specialitate care să realizeze Studiul de fezabilitate, iar procedura este etapa consultării de piaţă, ce are ca scop determinarea valorii estimate a achiziţiei, în vederea pregătirii documentaţiei de atribuire. 
Conform explicaţiilor asociaţiei, DJ103A reprezintă singura legătură directă între cartierul Izvor (Comuna Tărlungeni) şi municipiul Braşov, traversând teritoriul administrativ al municipiului Săcele, pe o lungime estimată de aproximativ 8 km. 
„Studiul de fezabilitate va include obligatoriu următoarele: lărgire la 2 benzi de circulaţie pe sens pe întreaga lungime (aproximativ 8 km); pasaj rutier denivelat la intersecţia DJ103A cu Varianta Ocolitoare a municipiului Braşov; soluţie de racordare a cartierului Izvor la DJ103A; piste pentru biciclete pe întreaga lungime; măsuri / amenajări pentru prioritizarea transportului public metropolitan. De asemenea, documentaţia tehnică va include optimizarea intersecţie între străzile Zizinului şi Timişul Sec. Proiectul de lărgire este inclus în lista proiectelor prioritare din Planul de Mobilitate Urbană Durabilă pentru Municipiul Braşov şi Zona Metropolitană Braşov. Investiţia urmează să se realizeze în baza parteneriatului încheiat între Asociaţia de Transport Braşov, Consiliul Judeţean Braşov, municipiul Braşov, municipiul Săcele şi Comuna Tărlungeni”, au precizat reprezentanţii asociaţiei. 
Investiţia este motivată de Asociaţia de Transport Braşov prin apariţia numeroaselor blocajelor în trafic. Coridorul este afectat de congestie severă în orele de vârf, cu cozi care depăşesc frecvent un kilometru la intersecţia cu centura Braşovului şi întârzieri de 30–40 de minute pentru liniile de transport public metropolitan (34B, 610, 611, 612).
De asemenea, reprezentanţii asociaţiei au menţionat că, deşi sunt planificate investiţii în dezvoltarea de dotări de învăţământ şi spaţii verzi, o parte considerabilă din cetăţeni vor continua să se deplaseze zilnic către municipiul Braşov. 

Lucrările ar putea ajunge la 40 milioane de euro 
În documentaţia prin care asociaţia a lansat consultarea pieţei realizarea Studiului de fezabilitate, asociaţia a estimat o valoarea investiţiei (realizarea documentaţiei, proiectarea ş execuţia lucrărilor) în cuantum de aproximativ 30-40 milioane de euro, iar elaborarea studiului de fezabilitate s-ar încadra într-o valoare estimată cuprinsă între 200.000 şi 400.000 de euro. 
Pentru finanţarea investiţiei, asociaţia ia în calcul Programul Anghel Saligny (care ar urma să fie relansat), finanţat de la bugetul de stat sau Programul Regiunea Centru (prin care se obţin finanţări europene).