Braşov - Paris, poate anul viitor

După cum BizBraşov.ro vă informa în luna decembrie, o delegaţie braşoveană compusă din prefectul Cătălin Văsii, vicepreşedintele Consiliului Judeţean, Şerban Todorică şi directorul general al Aeroportului Internaţional Braşov Ghimbav, Constantin Albu au avut discuţii, în Franţa, cu reprezentanţi ai companiei aeriene olandeze low cost Transavia, parte a grupului Airfrance-KLM, în vederea deschiderii unor curse Braşov-Paris şi retur.
Întâlnirea a fost înlesnită de primarul unui orăşel de lângă Paris, Nogent sur Marne, Jacques JP Martin. Primarul din Nogent sur Marne a venit prima dată în Braşov în urmă cu 3 ani şi a iniţiat, împreună cu primarul de atunci al Braşovului, Allen Coliban, primele proceduri pentru înfrăţirea celor două localităţi. Tot atunci s-a vorbit prima dată despre compania aeriană Transavia şi posibilitatea ca aceasta să deschidă curse Paris (Orly)-Braşov.
Deşi în urma vizitei la Paris oficialii braşoveni au venit cu speranţe mari, deocamdată nu se va întâmpla nimic în direcţia unei curse Transavia de la Paris (Orly)-Braşov şi retur.
Conducerea Transavia le-a transmis recent reprezentanţilor Aeroportului Internaţional Braşov Ghimbav că programul zborurilor de vară ale companiei aeriene low cost pentru 2025 a fost deja finalizat şi nu va putea fi schimbat (prin introducerea unei noi curse Paris/Orly -Braşov) fără pierderi financiare importante.
Drept urmare, cei de la Transavia sugerează că se vor gândi la aceste zboruri pentru anul 2026. În plus, reprezentanţii companiei aeriene au solicitat studii specifice, din care să reiasă interesul pentru Braşov, Paris sau orice altă destinaţie la care s-ar putea zbura de la AIBG.
Din informaţiile BizBraşov.ro, un astfel de studiu nu există la acest moment la AIBG, dar recent a apărut o colaborare între conducerea aeroportului şi Universitatea Transilvania din Braşov în această direcţie. Este vorba de Facultatea de Sociologie a UnitBv, care s-a angajat să producă un studiu cu privire la destinaţiile care ar fi agreate de braşoveni, având în vedere că, în afară de cele ale Wizz Air ( Budapesta, Dortmund şi Londra/Luton), care sunt foarte ieftine, celelalte oraşe la care s-a zburat cu Dan Air sau Fly Lili nu au fost de mare succes. Studiul făcut de UnitBv va fi gata peste aproximativ 2 luni şi va ajuta aeroportul în prezentarea destinaţiei Braşov către orice linie aeriană.
Conform conducerii Consiliului Judeţean Braşov, la începutul acestui an se poartă discuţii pentru destinaţii noi cu Wizz Air şi pentru aducerea la Braşov a unei alte companii low cost, Ryan Air. (BizBraşov.ro)