banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8664 - 20 mai 05:16

Braşov - Bucureşti, cu trenul din Franţa

Autor:

Publicat la 03 decembrie 2018

Fosta companie RegioTrans va acoperi destinaţia Braşov – Bucureşti cu trenuri cumpărate din Franţa, începând din 9 decembrie

Braşov - Bucureşti, cu trenul din Franţa

Regio Călători, cel mai mare operator feroviar privat din România, va introduce începând cu 9 decembrie trenuri cumpărate din Franţa pe ruta Bucureşti – Braşov, potrivit Asociaţiei Metrou Uşor, citate de BizBrasov.ro.
„Primele două rame noi ale Regio Călători au efectuat probe de parcurs astăzi (joi – n.r.) între Braşov şi Câmpina. Urmează zilele următoare probe până la Bucureşti”, spune Andrei Andras, membru al Asociaţiei Metrou Uşor, care a postat imagini cu trenurile cumpărate din Franţa.
Potrivit acestuia, din 9 decembrie compania va începe operarea a două perechi de trenuri între Braşov şi Bucureşti, iar în sezonul estival le va introduce pe ruta Braşov – Mangalia. „Ramele sunt vopsite în totalitate, li s-au aplicat sigle Regio Călători”, mai spune Andrei Andras.
Pasionaţii de trenuri au surprins încă din august venirea acestor automotoare misterioase în România. Încă de atunci, aceştia au spus că operatorul privat care le-a cumpărat este Regio Călători, însă un reprezentant al companiei a negat informaţia la acel moment.
Ramele SNCF Class X 72500, surprinse la Curtici, reprezintă o serie de automotoare diesel produse de Alstom pentru operatorul naţional francez în perioada 1997-2002. Ele erau folosite pentru transport expres regional (TER), în special în zonele din sudul şi vestul Parisului şi pe coasta sudică. Trenurile au fost fabricate să atingă o viteză maximă de 160 km/h şi se pot cupla. Modelul adus în România are trei vagoane, cu o capacitate de 228 de locuri, şi a fost produs în 15 exemplare.

 

Comentarii

Costea Ion

2018-12-03 10:07:18


Le-au vopsit și sunt ca noi, așa-i?

Willy

2018-12-03 06:58:44


Romania second hand?

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie