„Blue Streamline a devenit o şcoală în Universitatea Transilvania Braşov”

Echipa de Formula Student, BlueStreamline, a lansat, sâmbătă, 11 iulie, după-amiază, pe Colina Universităţii, monoposturile cu care au plecat deja în prima competiţie din acest sezon, la Dej. Două dintre ele au fost realizate de la zero de echipa din acest an, începând din octombrie, iar al treilea este autovehiculul clasic, cu care BlueStreamline a urcat pentru prima dată pe podium în 2011. Cât despre monosposturile de generaţie 2026, unul dintre ele este pe combustie şi unul electric, dar cel electric a dat ceva bătăi de cap echipei, după cum a spus profesorul coordonator, Mihai Comşiţ: „Au fost nişte dificultăţi pe partea de monopost electric. Este un proiect încă tânăr, se maturizează. Vreau să-mi felicit echipa de electric ce-au făcut în ultimele două săptămâni nişte eforturi extraordinare ca să facă maşina aia funcţională. Sperăm că Balkansul va reprezenta o competiţie în care ei se maturizeze ca grup, ca echipă. Combustia, după cum ştiţi, multe, multe. Suntem multe ore de teste, am avut nişte targeturi pe care le-am atins, chiar le-am depăşit. Cred că sunt pregătiţi. V-am spus că ne-au plecat nişte oameni, nişte oameni importanţi. Sper că au lăsat în urmă tot ce a trebuit ca să repetăm anumite performanţe”. 
Daniel Negrescu este teamleaderul echipei şi unul dintre cei patru piloţi. „Sunt nişte emoţii unice în momentul în care se apropie plecarea în competiţii. Sunt greu de descris în cuvinte şi mă bucur foarte tare că am reuşit să mai trăiesc încă o dată această experienţă şi să retrăiesc aceste emoţii. Şi, vă daţi seama, ştiu că o să fie totul bine şi voi fi unul dintre piloţii monopostului de combustie. Nu ştiu exact pentru ce probă, momentan”, a spus Daniel. 
Universitatea Transilvania a sprijinit financiar proiectul, care a fost realizat şi cu sprijinul partenerilor. „Deja, Blue Streamline a devenit o şcoală în Universitatea Transilvania din Braşov. În toamnă au fost peste 270 de candidaţi, din care, iată, astăzi au mai rămas circa 40 care vor participa în competiţiile din acest an, cele 5 competiţii. Nu există limite pentru cei care doresc să facă performanţe în Universitatea Transilvania din Braşov şi sunt sigur că universitatea va avea capacitatea să acopere aceste cheltuieli”, a precizat prof.dr.ing. Ioan Vasile Abrudan, rectorul instituţiei de învăţământ superior. 

Liceenii pleacă în competiţie în octombrie
La momentul de sâmbătă au fost prezenţi şi liceenii braşoveni care le calcă pe urme. Adolescenţii de la Colegiul Naţional de Informatică „Grigore Moisil” şi de la Colegiul Naţional „Andrei Şaguna”, reuniţi sub numele AIV Racing, au făcut un monopost electric de la zero sub îndrumarea BlueStreamline şi au prezentat oficial maşina electrică pe Colina Universităţii. Cu ea vor reprezenta Braşovul şi România în Marea Britanie, în toamnă. „A fost o onoare să o prezentăm alături de echipa Blue Streamline care ne-a ajutat enorm în proiectul nostru şi ne-a susţinut la fiecare pas şi ne-a îndrumat în aproape orice decizie pe care am luat-o”, a spus Mihnea Popa, unul dintre fondatorii echipei. 
Tinerii, care au fost coordonaţi de fostul teamleader al BlueStreamline, Comsin Chindea, mai au de lucru la proiectul lor, după cum ne-a spus un alt fondator al echipei, Luca Orţan: „În momentul de faţă suntem în stagiul de design al şasiului. Ne pregătim să schimbăm şasiul pe care îl avem curent în maşină cu unul cu 40 de kg mai uşor făcut din aluminiu. Fiecare kilogram pe care îl dăm jos o să ne ajute enorm în cursă. În afară de acesta avem, de când am vorbit ultima oară, un controller de motor nou făcut de noi, prin care putem să schimbăm puterea pe care o dăm motorului pentru a merge cât mai eficient în cursă”. 
Finala internaţională a concursului Greenpower F24+ va avea loc în 18 octombrie, pe circuitul Goodwood. Reamintim, pentru acest proiect, tinerii au primit sprijin de la Fundaţia Comunitară Braşov, prin Fondul Ştiinţescu, dar şi de la sponsori.

Următoarea etapă pentru dezvoltarea BlueStreamline – o pistă 
În cadrul prezentării publice, rectorul Ioan Vasile Abrudan a lansat şi o… întrebare provocare pentru echipă: dacă vor să lucreze la proiectul unei viitoare piste, care să fie a UnitBv. „Cred că ar fi cazul ca Braşovul şi Universitatea Transilvania din Braşov să aibă o pistă de competiţie, respectiv un circuit pe care studenţii noştri să poată să îşi testeze monoposturile în fiecare an şi mai ales în contextul în care, iată, din acest an sunt şi liceeni care au păşit pe urmele lor şi cred că pentru Braşov, nu doar pentru universitate, ar fi un lucru foarte bun. Nu pot să vă spun acum o locaţie. Bineînţeles că am în minte şi eu o locaţie, dar ar fi foarte bine ca studenţii noştri să se poată pregăti pe propria pistă, pistă pe care să organizăm şi noi competiţii în viitor”, a spus rectorul Abrudan.
În prezent, studenţii testează monoposturile pe care le creează şi cu care participă în competiţiile europene pe circuitul de carting de la Ghimbav. „Cred că (domnul rector – n.r.) a deschis această oportunitate pentru că noi avem şi expertiză, atâta timp cât mergem în competiţii, ştim care sunt formatele de circuit, sunt nişte standarde. E evident că va fi un hub care va genera foarte multe chestiuni în universitate, referitor la autovehicule în principiu, pentru că nu va fi doar dedicat Formulei Student. Şi cred că din toamnă când încep şi noile proiecte pentru cele două maşini plus motocicletă plus alte proiecte pe care o să vi le divulgăm la momentul oportun, o să ne apucăm şi de proiectul de pistă”, a încheiat profesorul coordonator al BlueStreamline, Mihai Comşiţ. 
După competiţia de la Dej, echipa va pleca spre Cehia, apoi, în august va fi pe circuitele din Spania şi Croaţia, iar în septembrie, în Italia.