Bătălia de pe Pasaj

Sorin Oprescu este în elementul său: orice sărbătoare, cu baloane, fanfară și strigături îl unge pe suflet. Abia atunci dă măsuri talentului său populist, rostind alocuțiuni memorabile prin formulări fruste și elemente picante de argou. Inaugurarea pasajului Basarab poate fi considerat apogeul sindrofiilor sale municipale, prin amploarea proiectului și prin larga sa acceptare publică. Rod a 11 ani de bâlbâieli și de recalculări ale costurilor, pasajul devine o emblemă a unui București ce se chinuie să iasă din condiția provincială în care a fost ancorat și să intre în categoria marilor metropole moderne. Bucuria lui Oprescu și a bucureștenilor a fost umbrită de un singur lucru: de comunicatul sec al Inspecției în Construcții care inducea, perfid, ideea că nefiind aprobat de specialiștii săi, pasajul ar fi în pericol să se prăbușească oricând, cu tot cu primar și cu bucureștenii fericiți. Replica primarului a fost seacă, dar destul de puțin convingătoare, în timp ce doar intervenția Elenei Udrea a făcut puțină lumină în chestiune. Probabil că lumea a remarcat faptul că la inaugurare n-a participat nici un oficial – nici președintele, nici primul-ministru, nici vreun alt ministru. A fost o manifestare strict municipală, de la care a fost exclus – în mod nedrept, zic eu – și cel care a pus piatra de temelie a pasajului, Videanu, într-o vreme în care Operescu nu făcea decât să mediteze cum e să fi fără de partid. Valoarea deosebită a lucrării și absența binecuvântării la vârf constituie un lucru neobișnuit pentru această perioadă în care până și construcția unui podeț rural a beneficiat de sobor de preoți și discursuri guvernamentale. În sărăcia de evenimente de acest gen – iată, Boc a inaugurat pentru a doua oară aceeași variantă ocolitoare a Clujului – desigur că luarea pe cont propriu de către Oprescu a deschiderii pasajului a fost interpretată ca un fluierat în biserică, pentru care acesta trebuie sancționat. Iar faptul că Elena Udrea aplică sancțiunea – prin Inspectoratul aflat în subordinea ministerului său – apare cât se poate de logic. Deocamdată, lucrurile s-au limitat la acest schimb de replici: inspectoratul zice că n-a dat OK-ul, Udrescu zice că nu e el nebun să dea drumul la circulație fără toate aprobările. Cine are dreptate? Oricum, cine renunță la bătaie, pierde. Așa că să ne așteptăm la o confruntare lungă și dură pe această temă, din care nici măcar nu vom afla dacă cineva are dreptate.... Dar să constatăm că această canonadă absurdă îi crește considerabil cote pentru viitoarele alegeri municipale.