banner la cocos banner promotional
Mica Publicitate | Arhiva | Contact

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8760 - 05 oct 02:33
Sunteti aici: Home // Arhiva // 2020 // Editia 7202 // Avizul de mediu pentru reconstrucţia podului feroviar de la Budila, în dezbatere publică

Avizul de mediu pentru reconstrucţia podului feroviar de la Budila, în dezbatere publică

Autor: Ionuţ DINCĂ

Publicat la 07 mai 2020

Avizul de mediu pentru reconstrucţia podului feroviar de la Budila, în dezbatere publică
Proiectantul care întocmeşte documentaţia tehnică în vederea reconstrucţiei podului feroviar de la Budila, care a fost luat de ape în vara lui 2018, a supus dezbaterii proiectul în vederea obţinerii avizului de mediu. De atunci, linia de cale ferată Braşov – Întorsura Buzăului a devenit neoperabilă, iar singurul tip de transport public este cel rutier, care nu este tocmai bine organizat pe această rută.  
Podul de peste râul Tărlung s-a prăbuşit pe o lungime de 50 - 60 metri. Linia de cale ferată a fost dată în folosinţă în 1931 şi peste 10 ani călătorii au fost transportaţi de operatorul privat Regiotrans (din decembrie anul trecut devenit Regio Călători). Proiectul va stabili şi costurile aferente realizării noului pod, precum şi expertiza aferentă. Podul feroviar de la Budila a fost inclus de SRCF Braşov în programul de investiţii din acest an, cu sursă de finanţare asigurată de la Bugetul de Stat.
Proiectul este în dezbatere publică timp de 10 zile şi poate fi consultat la sediul Agenţiei pentru Protecţia Mediului Braşov, unde se primesc şi eventualele observaţii, după care ar urma să fie încadrat într-o etapă de mediu în vederea continuării procedurilor pentru demararea lucrărilor. În cadrul acestei investiţii ar urma să fie refăcută şi albia Râului Tărlung în zona acestui pod.
+1 -0

Comentarii

Costea Ion

2020-05-09 00:05:21


Dacă statul va face noul pod, că așa va fi, un nou pod, tot un privat va deservi linia aia?

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie

banner la cocos banner promotionalbanner promotionalbanner promotional

Comunitati locale

Social


RSS

ultima editie a cotidianului
ultima editie a suplimentului religios