banner la cocos banner promotional
Mica Publicitate | Arhiva | Contact

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8651 - 30 apr 19:33
Sunteti aici: Home // Arhiva // 2015 // Editia 5963 // Autostrăzile Braşovului au avansat pe lista priorităţilor în noua formă a Master Planului de Transport

Autostrăzile Braşovului au avansat pe lista priorităţilor în noua formă a Master Planului de Transport

Autor: Ovidiu VRÂNCEANU

Publicat la 10 aprilie 2015

Din noul Master Plan a dispărut autostrada Braşov - Bacău, dar Braşov - Sibiu este pe locul trei, iar Braşov - Ploieşti ocupă poziţia a patra.

Autostrăzile Braşovului au avansat pe lista priorităţilor în noua formă a Master Planului de Transport
Master Planul de Transport şi Strategia de Implementare - documentul care stabileşte prioritizarea proiectelor - au fost modificate pentru a ţine cont de observaţiile Comisiei Europene şi sunt aproape gata să fie retransmise oficialilor europeni pentru o aprobare finală. Astfel, în ceea ce priveşte prioritizarea proiectelor rutiere pâna în anul 2020, pe primul loc se află autostrada Sibiu - Piteşti, iar pe doi e autostrada Bacău - Paşcani. 
Alte proiecte care apar prioritare sunt autostrăzile Sibiu-Braşov, Braşov-Ploieşti, Cluj Napoca - Borş şi Piteşti-Craiova. La drumurile expres, legătura din Moldova pe ruta Ploieşti-Buzău-Focşani-Bacău capătă prioritate. 
Toate proiectele rutiere sunt gândite să fie implementate prin mixul de fonduri europene-buget-împrumuturi, iar până la retransmiterea Master Planului finalizat Comisiei Europene mai e nevoie ca Ministerul Finanţelor să aprobe spaţiul fiscal suplimentar în deficitul naţional pentru următorii ani, necesar pentru angajarea unor împrumuturi de 7 miliarde de euro care să completeze fondurile europene disponibile. 
În forma iniţială a Master Planului, cea mai importantă autostradă era cea care lega Bacăul de Paşcani, în timp ce Comarnic - Braşov era abia pe locul trei, iar Sibiu - Braşov era a şasea. În noua formă, se observă că autostrada Braşov - Sibiu a devenit a treia din punct de vedere al importanţei, în timp ce Braşov - Ploieşti (cea care conţine partea până la Comarnic) a coborât pe locul patru. Din noua formă a dispărut autostrada Braşov - Bacău, care iniţial se clasa pe poziţia a cincea. 
Pentru întreg sectorul rutier, până în 2020 - perioada care se suprapune cu actualul exerciţiu financiar european (perioadă ce s-ar putea prelungi şi până în 2022), necesarul de bani pentru toate investiţiile propuse ajunge la circa 12,6 miliarde de euro (autostrăzi, drumuri expres, transregio şi euro-trans), conform calculelor finale din Master Plan. Din aceştia, circa 4,8 miliarde de euro ar veni din fonduri europene şi cofinanţările naţionale aferente acestora. Pentru restul, România ar trebui să apeleze la împrumuturi. 
+0 -1

Comentarii

mihai

2015-04-10 10:52:02


Şi tu poţi fi la fel de eficient ca orice alt om despre care ai citit sau ai auzit vreodată. Asta scrie celebrul Bob Proctor în cartea ”Te-ai născut bogat”. Căutăm urgent colaboratori part-time care vor să câştige bani în timpul liber, într-un proiect unic la nivel mondial. Oferim contract de commission. Pentru mai multe detalii, trimiteti un mail la adresa: mihaicristea625@gmail.com

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie

banner la cocos banner promotionalbanner promotionalbanner promotional

Comunitati locale

Social


RSS

ultima editie a cotidianului
ultima editie a suplimentului religios