Autostrada Sibiu - Făgăraş: Pe ce bani angajează turcii

După cum anunţam zilele trecute, turcii de la Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS au demarat luni, 28 octombrie, lucrările la porţiunea de autostradă dintre Făgăraş şi Sibiu, pe 3 fronturi de lucru în judeţul Braşov – la Sâmbăta, Voila, Drăguş, dar au şI un şantier deschis la Cîrţa, judeţul Sibiu – unde se finalizează acum primul capus de cazare pentru sutele de muncitori relocaţI în zonă.
Tabăra e proiectată pentru cazarea a 500 de muncitori, angajările fiind deja demarate, numărul estimat de posturi urmând să ajungă la aprox. 1.000.
Salariile oferite de Makyol Insaat şi anunţate pe platforma Bestjobs sunt între 930 şi 1.500 de euro.  .
Astfel, pentru un operator specializat de utilaje, salariul începe de la 5.000 de lei net. În funcţie de orele suplimentare şi programul de noapte această sumă se poate dubla.
Pentru un inginer care să lucreze la birourile de la Cîrţa salariul este între 1.200 şi 1.325 de euro net pe lună. Se cere o experienţă între 2 şi 10 ani, un program de 9 ore, cinci zile pe săptămână.
Pentru un economist/contabil se oferă un salariu net de până la 1.100 de euro, iar postul ar urma să fie la Tălmaciu. Se oferă transport până acolo.
Un coordonator SSM, care ar urma să coordoneze personalul de pe şantier, să monitorizeze măsuri de securitate şi siguranţă şi să investigheze accidente de muncă, ar urma să primească între 1.300 şi 1.500 de euro, net, pe lună. Se solicită minim 3 ani de experienţă în coordonarea activităţilor de securitate a muncii pe şantiere mari, de preferinţă în proiecte de construcţii de autostrăzi, notează şi colegii de la Turnul Sfatului.
Un operator de utilaje pe şantier ar urma să primească puţin peste 1.000 de euro, iar un specialist IT între 1.200 şi 1.300 de euro.
„Oameni specializaţi se găsesc puţin mai greu. În prima fază vom începe cu lucrările pentru poduri şi fundaţii, piloni foraţi şi aici într-adevăr e nevoie de nişte operatori pe utilaje care sunt mai de nişă, la fel cum sunt operatorii de macara şi operatori pentru finisaje”, a declarat Nobert Tătar, inginer.
Şefii de şantier spun că vor aduce câteva sute de muncitori din Turcia, dacă pe plan local nu se găsesc destui. Constructorul are de gând să facă încă două baze de cazare, pe traseul autostrăzii, însă îşi vă ajusta planurile pe măsură ce şantierul se extinde.
Lucrările la autostrada Sibiu – Făgăraş, cu o lungime de 68,04 km, costă 6,4 miliarde de lei şi sunt realizate pe 4 loturi, toate adjudecate de antreprenorul turc. Termenul de finalizare este de 4 ani.