Autostrada Sibiu - Făgăraş, dată pe mâna turcilor

Directorul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat vineri, 24 octombrie, contractul pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor la primele două loturi ale autorstrăzii Sibiu-Făgăraş. Astfel, pentru primul lot, Boiţa (Autostrada Sibiu - Piteşti) - Avrig - Mârşa (DJ 105G) în lungime de 14,25 km constructorul va încasa suma de 1,89 miliarde lei fără TVA. Pentru lotul 2, Mârşa (DJ105G) –  Arpaşu de Jos (DN1), în lungime de 19,92 km, firma din Turcia va încasa 1,54 miliarde de lei, fără TVA. Pentru ambele loturi, durata contractului este de 48 de luni (12 luni pentru proeictare şi 36 de luni pentru execuţia lucrărilor).

Contractele pentru primele tronsoane, semnate în august şi septembrie
Tot compania din Turcia a obţinut şi contractele pentru loturile 3 şi 4 ale autorstrăzii. Astfel, pentru lotul 3, Arpaşu de Jos (DN1) - Sâmbăta de Sus (DJ 105B), cu o lungime de 17,61 km, contractul a fost semnat în luna august a anului 2023, valoarea investiţiei fiind de 1,77 miliarde de lei, fără TVA. Pentrui lotul 4, Sâmbăta de Sus (DJ 105B) - Făgăraş (drum de legătură cu DN1), contractul, în valoare de 1,10 miliarde de lei, a fost semnat în luna septembrie a acestui an. Şi pentru primele două loturi, termenul de finalizare a proiectelor este de 48 de luni.
Practic, la toate cele patru loturi, compania turcească va trebui să finalizeze lucrările în anul 2027. În cazul în care va încheia lucrările, constructorul va încasa cel puţin 6,31 milioarde de lei, pentru că nu este exclus ca pe perioada desfăşurării lucrărilor să crească valoarea.

Sectorul Făgăraş - Braşov, alt proiect
Autostrada Sibiu - Făgăraş va avea o lungime de circa 68 de km, iar licitaţia pentru proiectare şi execuţie a fost lansată în vara lui 2022, după ce proiectul autostrăzii Sibiu - Făgăraş a bătut pasul pe loc ani la rândul. Autostrada începe, în zona Boiţa, unde va fi amenajat un nod rutier complex cu autostrada A1 Sibiu - Piteşti.
Şoseaua de mare viteză apoi continuă spre nord-est spre Avrig, Arpaşu de Jos şi continuă până la Făgăraş, acolo unde va fi amenajat un nod rutier şi un drum de legătură de circa 5,6 kilometri până la DN1.
Mai departe A13 ar urma să continue spre Braşov, parte a unui alt proiect.