Autostrada Ploieşti-Braşov: Poate în 2030 sunt gata actele

De la data preluării de către CNIR de la CNAIR, în februarie 2025, a proiectului Autostrăzii A3 Ploieşti – Braşov şi până în prezent, în cadrul contractului pentru completarea şi revizuirea Studiului de Fezabilitate prestatorul nu a transmis spre decontare CNIR nicio factură. În consecinţă, până la această dată, nu au fost efectuate plăţi de către CNIR în cadrul acestui contract, potrivit datelor obţinute de ARENA Construcţiilor.
Din cei 33.000 metri liniari de foraj prevăzuţi în contract, până la finalul lunii iunie au fost foraţi 4.880m, ceea ce înseamnă doar 14,8%. Începând cu data de 4 mai 2026, prestatorul a reluat activităţile de teren în judeţul Prahova, respectiv investigaţiile geotehníce. „În mai şi iunie au fost foraţi 280 de metri, iar o instalaţie lucrează la Strejnic. Sunt în curs de derulare investigaţiile geotehnnice în cadrul contractului pentru Studiul de Fezabilitate şi PAC şi Proiectul Tehnic de Execuţie”, a precizat pentru sursa citată Alex Lancuzov, purtătorul de cuvânt al CNIR.
Contractul pentru completarea SF-ului acestei autostrăzi a fost semnat pe 16 februarie 2021, cu firma Consitrans, pentru 46,5 milioane lei + TVA. Iniţial, CNAIR derula acest contract, dar în februarie 2025, CNIR a preluat contractul. Contractul a fost o perioadă blocat (din cauza unor neînţelegeri cu proiectantul legate de numărul de metri de foraj care ar trebui executaţi) şi deblocat în luna aprilie 2026. 
Contractul prevede: 30 de luni pentru completarea/revizuirea Studiului de Fezabilitate; 6 luni pentru elaborarea Proiectului pentru Autorizaţia de Construire (PAC); 6 luni pentru elaborarea Proiectului Tehnic de Execuţie (PTE). Totodată, conform graficului de activităţi (GANTT), termenul pentru finalizarea Studiului Geotehnic este de 12 luni de la aprobarea temei pentru investigaţiile geotehnice.
În acest context, este foarte greu de crezut că lucrările fizice la construirea autostrăzii vor începe înainte de 2030.