Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 04 iunie 2018
Deputatul braşovean Gabriel Andronache susţine că planul Guvernului de a realiza autostrada Comarnic-Braşov printr-un parteneriat public-privat este „o minciună gogonată”
Deputatul braşovean Gabriel Andronache -foto- (PNL) consideră că anunţul recent al Guvernului României, privind realizarea autostrăzii Ploieşti-Braşov printr-un parteneriat public-privat este o minciună. Acest anunţ vine în contextul în care anul trecut Guvernul a anunţat realizarea acestei autostrăzi să fie finanţată din bugetul de stat, cu sprijinul logistic al Băncii Mondiale. „Minunea a durat doar câteva luni deoarece zilele trecute a apărut la televizor un tovarăş din Guvernul PSD – Dăncilă, care prezenta un desen frumos cu autostrada Ploieşti-Braşov, promiţând din nou realizarea autostrăzii prin parteneriat public-privat. Prin urmare, veste tristă: mortul lui Ponta (în perioada în care Victor Ponta era premier a mai fost luată în calcul realizarea acestei autostrăzi prin parteneriat public-privat – n.r.) nu se mai întoarce de la groapă, rămâne acolo... iar cetăţenii rămân cu amintirea unei linii şerpuite desenate pe harta României şi prezentată pe post de autostradă de un vicepremier incompetent în materie de Transporturi”.
Parlamentarul braşovean a argumentat că „nici un investitor nu va aduce finanţare pentru un drum paralel cu DN 1. Nici un cetăţean nu va alege să plătească aproximativ 6 euro, taxă de autostradă pentru un drum de la Bucureşti până la Braşov sau viceversa, atât timp cât are la dispoziţie alternativă gratuită şi anume DN1. Prin urmare, gradul de recuperare al unei investiţii private pentru realizarea autostrăzii va fi de peste 70 ani. Singura soluţie pentru realizarea autostrăzii este finanţarea din fonduri publice, iar acest fapt este bine-cunoscut la nivel guvernamental. Şi atunci, de ce nu s-a continuat proiectul cu Banca Mondială? Răspunsul este simplu: Guvernul Dăncilă nu are bani de investiţii, totul se duce spre pomeni electorale. Ţara, fără investiţii în infrastructură, se duce însă direct în faliment! Parteneriatul public-privat pentru realizarea autostrăzii Comarnic Braşov este o minciună gogonată!”.
Ion Popa
2018-06-04 07:08:03
Te înșeli, stimabile , aș da și 10 euro pentru 1,5 ore până la București în condiții civilizate !!!!
Cristian
2018-06-04 06:02:44
Nu numai autostrada Comarnic -Brasov este o minciuna toate promisiunile despre infrastructura,spitale,poduri etc.in afara de vom face,vom demara,vom remedia sunt minciuni nu se misca nimic spre binele tarii.Dna-Corina Cretu PSD-ista comisar European privind fondurile europene spune tare ca vom pierde bani iar colegi de la dezvoltare mint cu nerusinare afirmand ca au accesat mai multe fonduri decat alta tara europeana poate pe hartie care suporta orice.
Decizia municipalităţii din anul 2021 privind rezilierea contractului cu firma care administează parcările publice din oraş genereză şi acum „unde de şoc”. Astfel, primarul Braşovului,[...]
2026-11-09 citeste mai multPentru intervenţiile din următorii 4 ani, muncipalitatea braşoveană este dispusă să plăteacă cel mult 12.408.800 lei
2026-11-09 citeste mai multLucrările de reparaţii la partea carosabilă a DN 1, între Braşov şi Făgăraş, ar urma să fie încheiate săptămânaaceasta, dacă vremea va permite, anunţă Direcţia Regională[...]
2026-11-09 citeste mai mult„Viitorul urbanistic al Zonei Metropolitane Braşov – Planificare comună, dezvoltare durabilă” este tema evenimentului organizat în 17 noiembrie, la Centrul CATTIA de către[...]
2026-11-09 citeste mai multMunicipalitatea braşoveană nu este de acord cu actualizarea acordului de mediu pentru proiectul de pe strada Cetinii
2026-11-09 citeste mai mult
Serban Mihai
2018-06-05 09:07:03
As da si mai mult pentru un drum la Bucuresti in conditiile de siguranta ale unei autostrazi si al confortului obtinut prin scurtarea timpului.