Autostrada Braşov – Ploieşti: Ministrul Transporturilor vrea să o transforme în drum expres

Autostrada Ploieşti-Braşov ar putea fi proiectată şi cu profil de „Drum Expres” (un carosabil mai îngust, fără bandă de urgenţă şi cu viteză de proiectare mai mică)  pentru a reduce costurile estimate la 8 miliarde de euro după prima simulare, a transmis ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Este un cost prea mare care nu poate fi suportat din fonduri europene sau de la buget mai ales din cauza traseului de munte şi a numărului mare de tuneluri (n.r., aprox. jumătate din cei 120 km.), arată ministrul.
„Conducerea CNAIR a fost convocată pentru a prezenta soluţii de reducere a costurilor, iar una dintre variante ar putea fi profilul de Drum Expres, cel puţin pentru secţiunea montană”, a explicat Grindeanu, citat de Economedia. „8 miliarde de euro, la prima strigare…e o zonă cu potenţial turistic major, iar cei de acolo acceptă varianta de tunel. Jumătate din traseu e prevăzut cu formă de tunel, dar nu avem de unde să găsim 8 miliarde ( n.r. Euro). Tocmai de aceea am convocat CNAIR şi colegii mei au avut această întâlnire pentru a găsi soluţii tehnice …să ne ducă mult mai jos. Am spus că nu e acceptabil, soluţiile să fie rezonabile. În această perioadă Consitrans trebuie să elaboreze proiectul tehnic, câţi kilometri sunt tuneluri…poate la un moment dat, profilul drumului nu trebuie să fie de autostradă ci de drum expres pentru a reduce costurile. Românii au mers mult în Europa şi au văzut că ţările care au o infrastructură dezvoltată folosesc această soluţie”, a declarat acesta.

Diferenţe între Autostradă şi Drum Expres
Spre deosebire de o Autostradă, Drumul Expres nu are bandă de urgenţă (3,5 – 3,75 metri lăţime) ci doar acostament lărgit de 2 metri. Lăţimea benzilor de circulaţie este cu 25 cm mai mică, iar viteza legală este de 120 km/h. Acestea sunt însă, specificaţiile tehnice pentru Drumul Expres Craiova Piteşti, la câmpie. Un Drum Expres în zona de munte ar putea avea o viteză maximă de doar 100 km/h. şi curbe mai strânse.