banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8647 - 24 apr 23:25

Autostrada Braşov - Ploieşti: CNIR şi proiectantul au ajuns la o înţelegere cu privire la tema geotehnică

Autor: Marius BOERIU

Publicat la 27 aprilie 2026

De săptămâna viitoare apar utilajele de forare pe traseul viitoarei autorstrăzi

Autostrada Braşov - Ploieşti: CNIR şi proiectantul au ajuns la o înţelegere cu privire la tema geotehnică

Echipele proiectantului Autostrăzii Ploieşti – Comarnic – Braşov revin cu utilajele pe teren în luna mai, a anunţat secretarul de stat în ministerul Transporturilor, Horaţiu Cosma. Acestea vor lua probele necesare întocmirii studiului geotehnic, care rămăsese în aer.
„Compania Naţională de Investiţii Rutiere şi proiectantul au ajuns la un acord pentru poziţionarea echilibrată a acestor investigaţii pe întreg traseul, nu doar pe segmentele uşoare. Asta înseamnă mai multă muncă acum, dar mai puţine probleme mai târziu, la execuţie. Începând cu luna mai, echipele revin în teren. Ne propunem să recuperăm din întârzieri, să accelerăm etapele de proiectare rămase şi să finalizăm proiectarea în 2027. După aceea, vom aproba investiţia în Guvern şi vom lansa licitaţia de lucrări”, a transmis Cosma.
Proiectantul Consitrans a depus încă din februarie 2024 observaţii pe tema geotehnică, privind forajele care urmează să fie făcute pe traseul autostrăzii, potrivit Economedia. Consitrans a cerut un volum de circa 132.000 de metri de foraje geotehnice, de patru ori mai mare decât ce ofertase iniţial. În schimb, CNIR considera justificat un maxim de 46.000 de metri pentru faza de studiu, diferenţa generând un conflict contractual.
Acum, CNIR şi proiectantul au ajuns la o înţelegere cu privire la tema geotehnică, aşa că studiul de fezabilitate este oficial deblocat şi compania este aşteptată să intre în teren în perioada următoare pentru elaborarea forajelor.



 

+0 -0

Comentarii

nu este nici un comentariu

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie