Autostrada Braşov - Făgăraş: avem o cifră. Nodul celor 3 autostrăzi tot promise pentru Braşov, anulat

Pregătit de foarte mulţi ani, proiectul Autostrăzii Braşov – Făgăraş a ajuns în etapa aprobării valorii investiţiei de către Guvernul României, după ce va fi încheiată etapa consultării publice, procedură de derulată de Ministerul Transporturilor. Valoarea investiţiei este semnificativă, iar finanţarea va fi asigurată din fonduri europene, prin Programul Transport 2021 – 2027, dar şi de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu aceasta destinaţie, precum şi din alte surse, dacă se vor identifica. 
Reprezentanţii Ministerului Transporturilor susţin că Autostrada Braşov-Făgăraş va contribui la îmbunătăţirea conectivităţii naţionale şi regionale pentru traficul rutier prin asigurarea unei legături rapide între municipiile Braşov şi Făgăraş, respectiv Sibiu, având în vedere că acest tronson se va uni cu segmentul de autostradă Făgăraş – Sibiu.

Lungimea finală: 49,75 km
Astfel, conform proiectului Hotărârii de Guvern, investiţia este estimată la 9.351.780.000 lei (inclusiv TVA), iar durata de execuţie a lucrărilor este de 36 de luni. 
După mai multe analize, proiectanţii au stabilit un traseu cu o lungime de 49,75 km şi o lăţime a platformei de 26 de metri. Pe traseul acesteia vor fi amenajate 46 de poduri, pasaje sau viaducte, un set de spaţii pentru servicii (câte unul pe fiecare sens), un set de parcări (câte unul pe fiecare sens), un centru de întreţinere şi coordonare, dar şi un nod rutier. Nu în ultimul rând, proiectul prevede realizarea a şase structuri de tip tunel, cut&cover/polată (inclusiv pentru a permite mobilitatea animalelor sălbatice).  
Noua autostradă va ocupa o suprafaţă totală de 663 de hectare (terenuri publice şi private) şi va trece pe teritoriile localităţilor Codlea, Dumbrăviţa, Şercaia,Şinca, Mândra. 

Singurul nod rutier, la Şercaia 
Nodul rutier proiectat pe traseul acestui segment de autostradă va fi amenajat la Şercaia, unde va fi şi centrul de întreţinere şi coordonare. Acest nod va asigura conexiunea cu DN 1 (Braşov – Sibiu), dar şi cu DN 1S (Şercaia - Hoghiz). 

Legătura cu DN1
Pe de altă parte, în nota de fundamentare a proiectului Hotărârii de Guvern se arată că nodul rutier Codlea (de unde porneşte Autostrada Braşov – Făgăraş) „se execută în cadrul proiectului Autostrăzii Cristian – Codlea (parte a Autostrăzii Braşov - Bucureşti, care trebuia să fie gata, dar tot nu se ştie când va începe, n.r.) şi asigură legătura cu DN1. În cadrul prezentului proiect este inclusă doar o porţiune a unei bretele care se racordează la Autostrada Braşov-Făgăraş”. Acest nod rutier este proiectat să unească trei autostrăzi, respectiv Braşov – Comarnic (prin tronsonul Codlea - Cristian), Braşov – Sibiu şi Braşov – Bacău.