Autostrada Braşov - Făgăraş a intrat în etapa studiilor geotehnice. Primele foraje, la Codlea

Proiectul Autostrăzii Braşov – Făgăraş a intrat în etapa studiilor geotehnice, primele investigaţii urmând a se realiza pe teritoriul municipiului Codlea.
Conform anunţului Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), această etapă a contractului pentru actualizarea Studiului de fezabilitate şi realizarea Proiectului tehnic a început în 9 ianuarie, iar sectorul din Codlea, pentru care se fac studiile geotehnice are o lungime de 5 km. Studiile geotehnice se vor face inclusiv pe terenuri private, incluse pe culoarul de expropriere, iar compania a anunţat că proprietarii au obligaţia de a permite accesul specialiştilor pe aceste suprafeţe.
Specialiştii firmei care se ocupă de documentaţie sunt aşteptaţi pe teren zilele viitoare şi vor beneficia de sprijinul logistic al Primăriei Codlea. „În cazul în care va fi necesar, proiectanţii vor fi însoţiţi de poliţiştii locali”, ne-a declarat primarul municipiului Codlea, Mihai Cîmpeanu.
Realizarea documentaţiilor tehnice pentru Autostrada Braşov – Făgăraş, cu o lungime de 50,05 km, a început în 15 septembrie 2021, proiectant fiind Asocierea Search Corporation SRL(lider de asociere) - Protelco SA - Like Consulting SRL - Megamuhendislik Musavirlik AS (Mega Engieering Consuting). Contractul de servicii a fost semnat pentru suma de 21.628.192 lei, cu tot cu TVA, iniţial, finanţarea fiind asigurată din bugetul companiei.

Aproape 16 milioane de lei, de la Uniunea Europeană
În 5 ianuarie 2023, CNAIR a anunţat că pentru documentaţia amintită a semnat un contract de finanţare din fonduri europene prin Programul Operaţional Infrastructura Mare 2014-2020. Valoarea totală a proiectului este de 22.249.795 lei şi va fi finanţat prin Programul Operaţional Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 85% contribuţia Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regională – 15.693.906 lei, 15% contribuţia proprie – 2.769.512.78 lei, diferenţa de 3.786.376 lei reprezentând valoare neeligibilă, inclusiv TVA”, au precizat reprezentanţii CNAIR.
Conform informaţiilor disponibile pe site-ul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), în luna noiembrie a anului progresul fizic al proiectului era de 22%.