Autostrada Braşov-Comarnic – inclusă în deficit

Institutul Naţional de Statistică a transmis Eurostat o „scrisoare de opinie” referitoare la modul de tratare a contractului de parteneriat de tip public-privat pentru Autostrada Comarnic- Braşov, iar oficiul european susţine că acest contract va trebui inclus în calculul deficitului, deoarece riscurile de construcţie şi de exploatare sunt asumate într-o mai mare măsură de partenerul public decât de cel privat, a declarat, ieri, şeful Direcţiei de Conturi Naţionale din cadrul Institutului Naţional de Statistică, Adriana Ciuchea. Ea a precizat, însă, că, deocamdată, contractul nu este semnat. „Noi am transmis Eurostat un proiect de contract. Evident că analiza va fi reluată după semnarea contactului, pentru că este posibil să mai sufere ceva modificări între timp, dar pe forma finală a contactului noi vom mai cere o dată opinia Eurostat privind modul de tratare a proiectului. Deci, nu este vorba de derogare, Eurostat ne va spune dacă trebuie sau nu să îl prindem în deficit. Analiza va fi reluată în momentul în care vom avea un contract definitiv semnat”, a subliniat oficialul INS.
Premierul Victor Ponta anunţa pe 16 ianuarie că finalizarea lucrărilor la tronsonul de autostradă Comarnic-Braşov va avea loc până în anul 2017, cel târziu, iar costurile estimate se vor ridica la valoarea de 1,8 miliarde de euro. Prim-ministrul preciza atunci că Guvernul a solicitat acordul Eurostat ca proiectul să nu fie luat în calcul la deficitul bugetar.