Autostrada Braşov – Bacău: S-a avansat cu 1.000 de metri de foraje

Proiectul Autostrăzii Braşov – Bacău este, încă, în etapa Studiului geotehnic, unul dintre documentele care vor sta la baza realizării Studiului de fezabilitate. Mai exact, Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) a anunţat că la sfârşitul săptămânii trecute erau foraţi 19.500 de metri de foraje, progresul fiind de 1.000 de metri faţă de raportarea pentru luna anterioară. 
„Prestatorul efectuează teste presiometrice în forajele executate pentru viitoarele tuneluri. În prezent sunt cinci instalaţii mobilizate în zona municipiului Oneşti, judeţul Bacău”, a declarat purtătorul de cuvânt al CNIR, Alexandru Lancuzov. 
Acesta a precizat că Studiul geotehnic este necesar pentru dimensionarea lucrărilor de artă (viaducte, poduri, tuneluri), prevenirea alunecărilor de teren, gestionarea apelor subterane şi pluviale. 
Sectorul Braşov-Bacău al Autostrăzii A13 se va conecta cu viitoarea Autostrada Sibiu-Făgăraş-Braşov printr-un nod de mare viteză în zona localităţii Codlea, iar în zona Bacăului, la Răcăciuni cu Autostrada Moldovei - A 7.
Autostrada Braşov – Bacău porneşte din Codlea, străbate localităţile Hălchiu, Braşov, Bod, Sânpetru, Hărman, Prejmer, Teliu şi continuă în judeţul Covasna. La Codlea va fi construit un nod de mare viteză care va deveni punctul strategic unde A13 Braşov-Bacău se va conecta cu tronsonul Sibiu-Făgăraş-Braşov, aflat în execuţie, precum şi cu viitoarea A3 (Bucureşti-Braşov). Lungimea totală a autostrăzii este de 162 de kilometri, dintre care 37 in judeţul Braşov.